作为一个被中国“救活”的英伦豪华品牌，路虎品牌在国内人气一直居高不下，尤其是旗舰揽胜车型，早已成为煤老板，土豪们的标配。
2024年7月，揽胜成绩喜人，销量超过2200台，仅次于奔驰GLE，要知道，揽胜虽然定义于中大型SUV，但门槛已是宝马X5的2倍多，价格非常高！
相比于前几个月，揽胜这个月销量达到最高，原因还是价格更低了，大部分车型都不用再加价了，无论是标轴还是长轴。
前脸部分，揽胜依旧是霸气外露，两侧为像素式大灯或者数字大灯，发动机方面，揽胜提供3.0TL6高低功率发动机以及4.4TV8双涡轮增压发动机，均提供48V轻混系统，8AT变速箱，全时四驱系统，空气悬架，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，倒车车侧预警系统，电吸门，3.0T低功率，输出360马力/500牛米，3.0T高功率，输出400马力/550牛米，4.4T版本，输出615马力/750牛米，标轴5052（5058）.2047.1870,轴距2997,长轴5258.2047.1870，轴距3197MM，可见，长轴已经超过了迈巴赫GLS，燃油箱90L，3.0T版本百公里油耗超过10L，4.4T版本百公里油耗11L起步
前悬双叉臂式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，中低配车型21英寸轮圈，22英寸轮圈为主，4.4T版本为23英寸轮圈。
驾驶辅助模式方面，分了运动，经济，标准，越野，雪地模式为主，带全地形反馈系统，车尾采用竖条状尾灯，下方为隐藏式排气布局，深藏功与名。
内饰部分，充满着英伦豪华风范，搭配13.7英寸全液晶仪表盘+13.1英寸中控屏，真皮方向盘，座椅用料，高低配差别很大，揽胜分了4座，5座和7座三个布局，四座主打行政，5座主打舒适，7座主打家用，主力车型都带HUD抬头显示，入门版和次低配需要12800元选配，英国之宝音响，也是全系标配，高中低配扬声器数量有别，高配版本以上都是35个喇叭，中配版本为19个，低配版本为15个，另外，中高配版本都带后排双液晶屏，屏幕有双11.4英寸，双13.1英寸之分。
裸车价格142.8万-335.8万，路虎揽胜，象征着车主不凡的经济实力和尊贵的身份，所以国内销售至今，行情一直都很稳定，不知道对于路虎揽胜，你是否还有一肚子话要说呢