有人说以前是没钱就买比亚迪，现在是真没钱买比亚迪了。现在比亚迪影响力越来越大，高端产品和品牌也打造出来了，比如仰望、腾势，都成了当下的科技新贵。与此同时，传统合资品牌甚至是豪华品牌，纷纷降低身价，开启了打折促销模式，也有人这样调侃，以前是没钱买宝马，现在是没钱才买宝马。今天我们就来聊聊，35万元级别买中大型纯电轿车，是选择科技新贵腾势Z9，还是传统老牌豪车宝马推出的i5？
易三方+云辇，腾势Z9黑科技满满
腾势Z9最近风很大，尤其是侧方位停车直接一头扎进去，车尾自动“移”进车位的视频火爆短视频平台，让这款搭载易三方、云辇技术的D级新能源轿车成为了焦点。虽说这种泊车方式有点废轮胎，但的的确确在极端情况下，比如车位尺寸比较极限，驾驶者技术不太好，或是需要抢车位的情况下，能够让人更加安全准确地完成泊车，是很有用的一项功能。还有圆规掉头、智能蟹行、同级最小的4.62m转弯半径等，都让一些不可能变成了可能，让腾势Z9这样一款长度超过5.2米、车宽近乎2米的大家伙，变得灵活好开。
性能、配置全面越级
这只是腾势Z9的科技亮点之一。在35万元的预算前提下，我们以指导价35.48万元的腾势Z9 630km四驱Pro版为例，可以看到这款产品其实有很多“不讲武德”的地方，比如前后三电机四驱的“千匹马力”，0-100km/h加速仅3.4秒，动力性能超越传统百万级12缸豪车。100度大电池纯电续航630公里，全车800V高压平台，电量从30%快充至80%仅需19分钟。
标配10安全气囊，入门款即搭载2个128线激光雷达，提供丰富的L2驾驶辅助功能，支持自动变道辅助、匝道自动驶出/入、城市/高速自动驾驶辅助、信号灯识别等等，另外还有一些诸如无框电吸门、副驾驶娱乐屏、后排控制多媒体屏、后排座椅电动调节/加热/通风、20个扬声器的帝瓦雷音响、车载冰箱等大大提升产品格调和用户体验的装备，科技定义全新智能豪华座舱。
宝马i5优惠后只要30万？
宝马i5这边，新上市的2025款车型（指导价48.59万元起）升级了97度电池包，续航能力提升到700公里以上，不过论其他性能、配置或是黑科技方面，还是不如腾势Z9的。由于2024款车型依然在售，最新的2025款宝马i5价格还比较坚挺，和腾势Z9对比意义不大。而2024款的i5，官方指导价43.99万元起售，但是终端优惠巨大，实际裸车价30万冒头，相比腾势Z9还有差价5万元左右的低价优势。这就是我们开头说的，现在没钱才买宝马。
价格优势明显的2024款宝马i5 eDrive 35L豪华套装，纯电续航567公里，0-100km/h加速6.7秒，几乎比腾势Z9慢了一倍。单电机后驱，没有360度全景影像，也没有激光雷达，尽管带有L2驾驶辅助，但在许多功能方面也是意料之中没有腾势Z9那么丰富，宝马所宣传的后排天幕大屏在入门款车型上当然也没有。
写在最后
话说回来，30万就能考虑宝马5系，还是加速性能6秒级的5系，对于黑科技不那么感冒的消费者而言，性价比还是很不错的。如果是你，35万元预算会选择各项体验都大大越级的腾势Z9，还是主打一个性价比的宝马i5呢？