2025年8月7日，上汽通用汽车别克品牌正式发布“真龙”增程系统。将首次搭载于即将上市的别克至境L7新能源智能豪华轿车上，同级最长的302km纯电续航，同级领先的1400km+的综合续航，同级最快的5.9s零百加速及0.5L百公里综合油耗，完美破解当前增程技术的行业痛点。
近年来，增程车型凭借综合续航长、无充电焦虑、使用成本低等优势，在高端车市场迅速崛起，然而，市场上现有增程式车型的诸多问题也引发了用户的广泛诟病。例如亏电下动力孱弱、驾驶体验下降是当前增程车型的普遍问题，别克“真龙”增程系统能输出252kW的最大功率，满电状态下零百加速仅需5.9秒，提供媲美3.0T V6燃油发动机的丝滑雄浑动力；奥特能2.0增混专用高性能电池，在满电状态下支持高达 315kW/9C倍率的放电能力，亏电状态下也能提供260kW/7.8C倍率的强劲输出。
无论是长途行驶下发动机的长期运转，还是亏电状态下发动机启动充电，都会带来车辆抖动和车内噪音，成为增程车主最常抱怨的痛点。别克至境L7搭载的“真龙”增程采用了Silentium静驱技术，实现发动机介入噪声小于0.5dB，完美破解了传统增程器噪音明显的痛点。
再有，来自用户的大数据显示，90%以上用户的单周通勤在300公里以内，而当前市场上大部分增程轿车的纯电续航仅200km左右，周内通勤2-3次就要补能。搭载“真龙”增程系统的至境L7不仅拥有同级最长的302km纯电续航，让日常通勤几乎不用油，同时有1400km+综合续航里程，40.2kWh 奥特能电池采用了同级最快的130kW快充，30%-80%补能仅需18分钟。
安全，是别克品牌的百年基因。奥特能车型已实现累计行驶超过15亿公里零自燃，而且“真龙”增程系统的电池可实现纯电续航64万公里低衰减，是行业最长寿的增程电池。按照平均年行驶里程1.5万公里来计算，至境L7纯电续航可行驶43年低衰减。
