8 月 11 日，领克品牌迎来重要时刻 —— 旗下首款中大型插电式混合动力轿车领克 10 EM-P AI 电混同步开启动态性能场景实测直播，并公布 19.2 万 - 22.2 万元的预售价。在燃油与纯电的市场博弈中，这款车型以 “高性能可控” 为核心理念，凭借 AI 技术对动力系统的深度赋能，为中高端混动轿车市场树立了全新价值标准，更预示着智能出行方式的革新方向。
AI 驱动下的性能与安全双重突破
领克 10 EM-P 的核心竞争力，源于 AI 电混 2.0 系统所实现的性能释放与精准控制的平衡。其动力架构由 1.5T Evo 电混专用引擎、DHT Evo 混动电驱（包含 P1 电机、P3 电机及 3 挡变速箱）与后桥 P4 电机协同构成，整套系统可爆发 390kW 的最大功率和 755N・m 的峰值扭矩，带来 5.1 秒的百公里加速成绩和 210km/h 的极速表现，性能参数在同级车型中尤为突出。
而 20 万级混动轿车中唯一标配的四驱系统，配合独特的 5 动力源架构（P1、P3 电机、发动机与后轮双电机），形成了动力源间的互为 “备份” 机制。这不仅保障了动力输出的持续稳定，更构建了多重安全冗余。
AI 大模型的深度介入成为性能可控的关键。系统能实时捕捉车外环境、轮胎滑移率、车身姿态及用户驾驶意图等多维信息，通过毫秒级运算动态分配四轮扭矩。无论是雨雪湿滑路面的稳定行驶、蜿蜒山路的精准过弯，还是高速变道的车身循迹，都能让车辆保持最佳姿态，让 “高性能驾控更可控” 从理念落地为真实体验。
吉利全域 AI 构筑覆盖 1000 + 场景的 “上帝视角”
领克 10 EM-P 的智能基因，植根于吉利作为 “AI 造车第一车企” 的技术积淀。吉利打造的 AI “三驾马车” 为其提供坚实支撑：星睿智算中心 2.0 以 23.5E FLOPS 的综合算力位居中国车企首位，“双 200” 海量数据（超 200 万用户、超 200 亿公里行驶里程）构建起丰富的场景数据库，数字孪生大模型等先进算法则驱动着技术持续进化。
在此基础上，吉利研发的行业首个基于 AI 场景引擎的动力域智能体 —— 星睿 AI 云动力 2.0，为领克 10 EM-P 赋予了 “上帝视角”。该系统融合全车高精度环境感知数据与云端信息，通过 AI 深度学习构建出覆盖全国、全季节、个性化的 “数字孪生场景库”，包含 4 大类、1000 多个细分场景，让动力系统从机械组合升级为能主动服务的智能体，实现从 “人找功能” 到 “功能找人” 的转变。
这套智能体系通过四大核心 AI 功能提升用车体验：智慧能量管理结合导航、路况等数据优化能量分配，使节能水平提升 5%；智慧健康管理借助 AI 算法动态调整发动机保养周期（最长可延长 50%），并通过精准控制电池电流延长电池寿命 15%；智慧补能管理基于用户习惯与充电桩数据规划补能路线；智慧运动控制集成多项智能辅助功能，进一步提升操控安全性与极限。
稀缺配置定义市场新基准
作为领克首款中大型插电混动轿车，领克 10 EM-P 将技术优势转化为市场竞争力。其 4.2L/100km 的 CLTC 亏电油耗与超 1500km 的综合续航，打破了 “高性能必高能耗” 的固有认知。而 20 万级唯一标配四驱混动系统的配置，搭配激光雷达等高端感知硬件，不仅强化了产品的稀缺性，更凸显了其在智能驾驶领域的潜力。
对于追求高品质驾控、全方位安全与智能体验的中大型轿车用户而言，领克 10 EM-P 的到来，无疑提供了一个兼具性能、效率与智能的理想选择，也让中高端混动市场的价值评判标准，向 “AI 赋能的全场景体验” 方向发生侧重。
领克 10 EM-P AI 电混的登场，不仅是一款中高端混动轿车的迭代，更是 AI 技术重塑出行价值的里程碑。其以 “高性能可控” 为核心，凭借 20 万级唯一标配的四驱系统、5 动力源冗余架构与 AI 大模型的深度融合，打破了性能与安全、能耗的固有悖论。这款车的到来，不仅为用户提供了兼顾性能、效率与智能的理想选择，更推动中高端混动市场从机械性能比拼，迈向 AI 赋能的全场景体验竞争新赛道，引领着智能出行的未来方向。