吉利银河M9上市价格相比预售价降了2万元，起步17.38万，顶配23.88万，媒体们都在喊“爆款又来了”。
不过并不意外的是，入门版依然用了18.4度电的小电池，纯电续航仅100公里。这个配置没有太多卖点，20英寸轮毂、单目摄像头的L2辅助驾驶、全景天幕、电动后备箱；车内也有15.4英寸大屏，但只有一个屏幕；前排座椅有通风加热，第二排独立座椅只有电动调节；此外送了Flyme Sound的27扬声器。
但由于100公里纯电续航实在太短，所以建议至少选择18.88万的230km两驱远航版。除了电池更大，还有了前排中央气囊、可变阻尼减震器，这贵的1.5万至少让它更像一台电车。
再往上的智航版来到19.78万，增加了Orin Y芯片和激光雷达，提供智驾辅助。但考虑到买银河M9基本都是冲着便宜六座而来，所以智驾意义不大，还是18.88万元的远航版性价比更高。
至于21.68万元的探索版，除了有大电池、智驾之外，值钱的配置还包括侧窗双层玻璃、隐私玻璃、30英寸大连屏、17.3英寸后排娱乐屏、32英寸HUD，座椅配置上也基本满配，包括前排按摩、第二排通风加热按摩、后排小桌板等等。
对四驱刚需的用户只能选23.88万元的顶配，520kW输出功率的分布式三电机也算卖点十足，但双腔空悬、21英寸轮毂这些还需要额外给到1.3万元。钱包充裕的消费者其实直接去看领克900更合适。
至于银河M9值不值得买，驾仕派认为如果不在意六座的话，银河M9肯定不如同价位的。钛7在19万元价位就有三目摄像头的天神之眼C，而电吸尾门、隔音玻璃、HUD、前排座椅按摩、第二排通风加热这些都是多出来的配置，20万出头就可以买到四驱车型，顶配带激光雷达的也只要21.98万。
而即使是对六座有刚需的用户，如果没有太多长途出行需求，我们更建议你去看看乐道L90。乐道L90 Pro 六座在BaaS版之后起售价17.98万元，从空间、配置上看完全赶超银河M9的小电池版本，而L90 Max版19.39万价格也优于银河M9超过20万价格的版本。
可能你会说乐道L90每个月要给九百块电池租赁费，但买银河M9小电池版每个月也得加油，而买大电池版本如果一直充电还不如买纯电车，再算上发动机保养，买乐道L90的花销不会比银河M9高多少，但体验肯定更好。
所以，银河M9更适合那些外出打工、有长途需求的二胎家庭，不然钛7或乐道L90还是更香。