当你觉得比亚迪“江郎才尽”的时候，他突然就变出了新东西，始终保持着技术优势。这不，在5月10日发布会上，比亚迪带来了诞生于 e平台3.0 Evo的首款车型——海狮 07 EV，而随着这款比亚迪高阶全能SUV上市，比亚迪的技术实力也再次成为了大家关注的焦点。
在发布会上，比亚迪推出四款海狮 07 EV可选，价格区间为18.98-23.98万，光看价格可能大家没有感受到什么惊喜，但当你了解了海狮 07 EV的技术实力后，你就会发现 e平台3.0 Evo与海狮 07 EV的强大内核。
先说 e平台3.0 Evo，它涵盖五大技术集群、12项全球首创硬核技术，在发布会上光讲解这些技术就花了近1个小时，而这些海狮 07 EV均有搭载，这也使得其拥有了更安全、更高效、更智能的产品力表现。
比亚迪创始人王传福曾说过：安全是最大的豪华，这次海狮 07 EV通过全球首创CTB整车安全架构技术集群实现了安全提升。其中，主后驱安全动力架构使得前舱安全缓冲空间增加了100mm，正面碰撞安全性能提升了60%；同时整车安全架构还采用前置架构，由于不侵占安全传力结构，乘员舱的抗变形能力也提升了50%。
最主要海狮 07 EV还让刀片电池和车身强结合，形成了内骨骼式的CTB安全架构，区域车身强度比行业主流水准提升超60%，并搭载可承受50吨重卡碾压的类蜂窝高刚性电池包体地板、能够承受8头成年大象重量的1500Mpa级超高强度闭口截面辊压横梁等设计，使其有着出色的抗撞击和防变形能力。
动力部分，海狮 07 EV这次同样表现不俗，其搭载了比亚迪十二合一电驱系统，集成度行业翘楚，92%综合工况效率也是如此。其中，驱动电机转速高达23000转，是目前全球量产转速最高的电机，比售价30万级的小米SU7 Max的电机都要强，这也使得海狮 07 EV最高可拥有总功率390kW，总扭矩690N·m的强劲动力输出，车辆极速达到225km/h，性能得到很好保障。
在热管理方面，海狮 07 EV则配备了智能宽温域高效热泵技术群，通过全球集成度最高的16合1高效热管理集成模块，系统损耗和热管理能耗降低20%。而全新一代智能双环流电池直冷直热技术，则提升了20%的换热性能，配合上高效复合温控系统，能够将电驱系统持续输出能力提升超40kW，在高速、爬坡等严苛工况下，整车的性能极大提升，从而给到高效又舒适的用车体验。
