首款搭载固态电池的电动车智己L6上市并公布售价：5款车型指导价21.99-34.59万元，享受上市权益2万元优惠后，售价19.99-32.59万元。
顶配车型Max光年版，官方称搭载首个量产上车的900V超快充固态电池——“第一代光年固态电池”，CLTC纯电续航里程突破1000公里，峰值充电功率可达400kW，充电12分钟可以增加续航400km，不过，这款车型要等到10月才能交付。而且这款车型的具体配置也未公布。
智己L6的长宽高尺寸分别为4931x1960x1474mm，轴距2950mm，采用溜背造型，定位中大型轿车，和它的大哥智己L7（三围尺寸5108x1960x1485mm，轴距3100mm）定位一样，只是尺寸略小一些。与小米SU7（三围尺寸4997x1963x1455(1440)mm，轴距3000mm）比，尺寸也略小一些。
智己L6内饰最抢眼的依然是两块大连屏，26.3英寸中控屏为全系标配；而15.5英寸副驾屏，在中低配3款车型上为选装，费用6000元，这两块屏幕可以独立升、降。车机芯片采用高通骁龙8295芯片，操控流畅。
异形方向盘需要选装，费用2000元。试驾过带异形方向盘的车型，感觉手感难掌握，尤其急打方向盘的时候，容易抓个寂寞。
因为配备灵蜥数字底盘，智己L6全系标配整体主动转向系统，不过，空气悬架和智能电控减振器就需要选装了。
智己L6从入门版起就配备1个激光雷达+英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力254TOPS，具备城市NOA和高速高架NOA能力，提供循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出/入等功能。
作为对比，小米SU7入门版，指导价21.59万元的后驱长续航智驾版，没有激光雷达，也没有循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出/入等功能。
小米SU7顶配，指导价29.99万元的四驱超长续航高阶智驾Max版，配有空气悬架和智能电控减振器。1个激光雷达+双英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力508TOPS，不过也不具备循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出/入等功能。
动力方面，智己L6提供后驱和四驱动力，其中四驱版总功率579kW，总扭矩800N•m，2.74s破百，极速可达268km/h。
电池组方面，智己L6搭载的液体电池包括75度磷酸铁锂电池，和83度、100度的三元锂电池，CLTC纯电续航为650-850km。Max光年版搭载133度固态电池，CLTC纯电续航超1000km。
作为对比，小米SU7搭载73.6度、94.3度磷酸铁锂电池，和101度的三元锂电池，CLTC纯电续航有两种：700km和800km。
智己L6和小米SU7，配置都挺丰富，价格相差不大，如果买车，你会选谁呢？