本田近日公布2024年(2023年4月至2024年3月)财报，得益于日元贬值，以及品牌Hybrid油电混合动力车款大卖，让2024年的营收以13819亿日元创下历史新高。在新车研发方面，本年的开发费用首次超过1兆日元，达到了1.19兆日元，年增长率为23％，主要用于电动车的研发上，若平摊来看，每辆车的研发成本是丰田的两倍以上。
截至2024年3月31日，本田2024年的营收来到历史新高，为13819亿日元。相较于2023年的7807亿日元，比去年同期增加6.8%。在这当中，以汽车业务营收为最多，达到5606亿日元，其次是摩托车业务，为品牌带来5562亿日元的营收，机车与摩托车共占了原厂近81%的营收来源。
目前本田的三个主要汽车市场为美国、中国及日本。其中美国销量在去年更是大幅上升35.5%，达到135.8万辆；在中国市场方面，则因为受到当地本土汽车品牌的影响，让中国销量比2023年稍降1.5%，但仍有122.1万辆的表现。以车系来看，思域、雅阁及CR-V是本田的销售主力车型，且得益于这些车系提供的Hybrid油电混合动力系统车款在市场大受欢迎，让原厂的销售量在多个市场都有所成长。
本田今年的开发费用突破历史新高，首次超过1兆日元，达到1.19兆日元，年增长率为23%，这些经费大多用于电动车的研发上。本田预估今年的汽车总销量为412万辆，平均算下来一辆车的开发费用约合28.8万日元，这个数据是丰田（单车研发费用11.8万日圆）的两倍以上。