如今我国的汽车制造企业得到了迅猛发展，国产车企犹如满天繁星一般璀璨夺目且数不胜数，显然我国已经成为一个汽车制造业强国。

为了更好地保护地球环境，我国重点发展电动车，这种车无需可再生能源驱动只需要电能即可，也不会像燃油车那样排放大量尾气，因而电动车很环保。

各大车企都在量产电动车，每年光是比亚迪一家就能制造无数电动车并在世界各地畅销。

 

和比亚迪一样，上海汽车集团也是国内著名的一家车企，该企业的实力也很强悍，自诞生以来一直发展得很不错。

让人没想到的是上汽集团如今却做出了一个惊人的举动，宁愿被阿三拿捏，也不愿意将灵魂交给华为，上汽投资印度为哪般？

谁都知道印度经常故意刁难外企，上汽这样做不等于是自讨苦吃吗？接下来我们就一起探讨其中的原因。

 

一、上汽一直在飞速发展

和比亚迪一样，上汽也是以品牌创新作为发展理念，一直致力于打造高端汽车品牌。经过多年的飞速发展，上汽早已在国内汽车界拥有举足轻重的地位。

每年上汽都能打造大量质量上乘的汽车并在国内畅销，比如2014年上汽的销量共计562万辆，继续保持增长态势，并在国内汽车市场遥遥领先。

这一年该企业的净利润高达1022.48亿美元，这样的营业额可以说是相当高了，排在《财富》杂志世界500强之中的第60位。

 

两年之后也就是2016年8月，上汽又取得辉煌成就，排在2016中国企业500强中的第11名。

2017年上汽更是直接冲到了《财富》中国500强排行榜中的第4名，足见该企业仍在蓬勃发展。

此后该企业戒骄戒躁，并做到了百尺竿头更进一步，在汽车制造领域以惊人的速度发展。除了让自己的实力不断增强之外，也为国家的发展做出了不小的贡献。

 

二、上汽的大动作引争议

近日汽车界传出一个重磅消息，即上汽在印度创立了一家合资公司，这家中印合资公司的股权分配情况如下：印度持股占比51%，而上汽却只有49%。

也就是说印度才是该企业的最大股东，上汽只能排在后边。

消息传出之后很多上汽的投资者勃然大怒，毕竟上汽之前已经在印度砸重金投资，如今还想在印度打造MG汽车产业链，到头来这家企业的主导权却被印度拿走了，大家能不生气吗？

 

众所周知印度的营商环境十分糟糕，之前有很多国外企业都被坑惨了，其中就包括一些中企。

比如小米曾在印度发展可是印方却莫名其妙地将该企业的48亿资产冻结，显然印方妄图占为己有。好在小米费了九牛二虎之力总算是成功拿回这笔资产，这也让大家知道了印度市场的凶险。

谁也没想到上汽却对小米的前车之鉴视而不见，反而大张旗鼓地要跑去印度搞发展，这不就是自己往火坑里跳吗？

 

有一件事值得注意那就是华为之前推出了一款自主研发的车载智能系统，很受车企的欢迎。

上汽获悉后却直言，不愿把自己的灵魂交给华为。可是现在上汽对待印度却是另一种态度，积极主动地和印度进行合作，还答应会教印方相关的研发技术。

因而网友们才会感慨：上汽就算被阿三拿捏，也不愿将灵魂交给华为。这是什么谜之操作，大家都看不懂。