提及新势力品牌，很多人率先就会想到“蔚小理”三家，作为曾经创业路上的难兄难弟，三大品牌在成长的路上，也是一直饱受争议。要是回看三家创始人起点，蔚来和小鹏是要优于理想的，但是就目前现状而言，理想汽车反倒成为了最快盈利的新势力车企。
所以三家车企的产品经常被拿来对比，三家车企的未来，也是大家茶余饭后热议的话题点。但是不管怎么说，销量才是检验商业价值成功与否的关键，能把车卖出去，才能支撑企业稳步向前。最近全新理想L6上市，短短18天就斩获了4.1万张大定订单，这不仅让众多网友联想到了小鹏汽车的小鹏G6。同样是30万以下的新能源SUV，即使“打骨折”，小鹏G6还是卖不过它，全新理想L6到底强在哪里？
作为小鹏汽车的拳头产品，小鹏G6曾被寄予厚望，一台中型纯电SUV，愣是从20多万的定价，降到20万以内落地售卖，其实性价比已经很不错了。但是现如今每月仅维持在1500~2000台左右，照这个趋势下去，销售一年还不及全新理想L6大定订单的一半，这个成绩显然是不尽如人意的。
那为什么理想汽车总能成就新品一炮而红呢？这其中的奥秘，其实值得很多汽车厂商借鉴和学习。
首先理想汽车“自上而下”的产品策略，高端豪华调性已经立稳，精准的产品定位，深入家庭用户内心。现在提到家庭用车，很多人第一时间就会想到“理想”。全新理想L6是历超3年研发，专为年轻家庭用户打造的大五座豪华SUV，官方指导价直接下探到30万以内，这对很多有“豪华智能”需求的人群来说，诱惑力是很大的。
结合定价，再看产品力层面，全新理想L6做到了多项配置的标配。全系搭载双电机智能四驱系统、CDC减震器、前双叉臂后五连杆悬架、同能量密度电池和智能驾驶辅助系统等，这些配置平权的策略，会让很多消费者感受到了尊重和重视。提供的2个配置版本，即使入门款，配置也是其他竞品的中高配。
国人买车好面子、重颜值，全新理想L6三围尺寸达到了4925/1960/1735mm，依旧是中大型SUV定位，潮流科幻的造型，也符合主流审美。虽然在L系列中属于最小的，但是它的大小却和保时捷卡宴不相上下，刚好合适适合车城市穿梭、停放。2920mm长轴距加持下，车内空间表现富裕，二排腿部和头部空间实测1135mm和968mm，比一般中大型豪华SUV都要大。
