5月20日，封面新闻记者从小米集团获得证实，由小米汽车科技有限公司、宁德时代、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、北京京能科技有限公司共同持股的北京时代动力电池有限公司已于近日正式成立，注册资本10亿元，经营范围为电池制造。
早在2023年12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军就向外界公布了小米汽车涵盖了电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱关键领域的五项自研核心技术，其中，自研电池技术是一大核心。
据发布会上的相关信息显示，小米自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，电池容量最高可达150度，理论CLTC续航里程超过1200km，还通过一系列创新设计、128项电池领域专利全面提升电池的集成效率、安全和散热性能。
小米汽车CTB一体化电池采用地板上盖二合一、电芯倒置、多功能弹性夹层以及极简线束等设计，使得集成效率达77.8%，整体提升24.4%，并释放了17mm的高度。其中，车身地板和电池包上盖合二为一，不仅释放了10mm的高度，还将集成效率提升了9.1%。首发电芯倒置技术则实现了多模块共享底部空间，进一步释放7mm的高度，集成效率提升5.8%。与此同时，小米还引入了多功能弹性夹层，这一设计既是液冷板也是结构件，将隔热板、水冷板和横纵梁三合一，从而提升了6.5%的集成效率。此外，通过减少91%的线束，集成效率又提升了3%。
技术发布会上，小米发布了与宁德时代共同研发的小米800V电池包。雷军介绍称，小米800V电池包通过全球最严苛的电池安全测试，包括1050+项安全测试验证，20倍国家标准测试项目数。
可以预见的是，随着北京时代动力电池有限公司正式成立，未来将为小米汽车提供更加稳定的电芯供应。