当下的新能源紧凑型SUV市场上，比亚迪宋PLUS DM-i堪称标杆级选手，其无论是市场销量还是口碑反响，都相当不错。业内不禁有人要问，有谁能撼动它的市场地位吗？
5月20日正式上市，权益售价10.98-13.68万元的荣威D5X DMH，就要与宋PLUS DM-i直接竞争。那么，“新选手”D5X DMH面对“老前辈”宋PLUS DM-i，有没有胜算呢？
插混SUV竞争，动力和续航是关键
对广大消费者来说，他们之所以选择插混SUV，一个重要原因是插混SUV可油可电，续航给力，动力性能也不错。
我们的对比，也从动力和续航开始。
先看D5X DMH，这款新车搭载了1.5T超混专用发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机峰值功率110kW，峰值扭矩235N·m，0-100km/h的加速时间是6.9秒。
宋PLUS DM-i搭载了1.5L发动机+电动机组成的插混系统，发动机峰值功率81kW，峰值扭矩135N·m，官方给出的零百加速成绩是8.2秒，显然D5X DMH更快一步。
还值得一提的是，D5X DMH的亏电油耗低至4.62L/100km，而宋PLUS DM-i的亏电油耗是5.3L/100km，虽然也不错，但按照现在的油价来计算，宋PLUS DM-i的每百公里油钱要比D5X DMH多出5.5元左右，并且D5X DMH是开得越多省得越多。
续航方面，D5X DMH搭载了21.4kWh专用高效长续航电池，纯电续航里程达到了135km，综合续航更是达到了1300km，可以大幅消除用户的续航里程焦虑。
宋PLUS DM-i的最高纯度续航达到了150km，也比较给力，综合续航超1200km，不过宋PLUS DM-i纯电续航150km的车型版本，售价要15.98万元起。
比舒适比品质，谁更胜一筹呢？
除了动力、续航方面，现在的消费者也很注重车辆的品质感、舒适性，那比舒适比品质，谁又更胜一筹呢？
D5X DMH在舒适性和品质感方面，确实花了不少心思，其轴距尺寸达到了2765mm，再经过合理的空间布局，二排腿部空间有976mm，头部空间有965mm，膝部空间有120mm，宽适自如。
座椅方面，D5X DMH搭载了拥有20mm软泡层的轻盈舒适云宿座椅，前排座椅支持3档加热可调，主驾座椅支持6向电动调节，再加上车内大面积的高档麂皮软包裹，乘坐品质感可圈可点。
