首页 > 生活分享 > 免费教学 > 小米是出了名的没有核心创新,只有不断的抄袭,核心创新有多难

小米是出了名的没有核心创新,只有不断的抄袭,核心创新有多难

发布时间:2024-04-08 14:43:45

未来科技应用注定在量子计算机、人工智能加持的机器人、反重力飞行汽车领域爆发。能有所突破的一定不是小米,但小米一定不会缺席,说到尺度,小米拿捏的恰到好处,一定赶在市场成熟时,精准的杀入。这就是小米的本色。

 

如果抄袭别人,就能抄袭出好东西,为什么比亚迪不做,特斯拉不做,赛力斯和华为不做。因为他们崇敬苹果和特斯拉,他们注重核心技术创新,他们更注重企业个性发展,更因为抄袭将无路可走,也不会持久。

乔布斯的苹果手机替代了诺基亚,那是具有划时代意义的超级创新的智能手机,尤其开启一代雄风的虚拟键盘,打的失去创新动力的诺基亚满地找牙。特斯拉汽车掀起来了另一项电动汽车的革命,他独创的视觉人工智能推动了无人驾驶汽车的发展,确实革了传统油车的老命。这才是未来和真正创新该有的样子。

 

小米呢,仿佛贪婪的鬣狗嘴馋于狮子捕获的猎物,它从来不涉足革命性的创新领域,倚仗高盛、摩根大通等各路魔神附体,闻着成熟市场的血腥味,蚕食鲸吞。我们不知道小米是否瞄准了兰博基尼,但它一定瞄准了保时捷的下一代,毕竟不费吹灰之力的拿来主义,才是它们的神来之笔。

外观如此抄袭,保时捷还能如此忍耐,甚至我都怀疑他们达成了某种秘密交易,更有甚之,都有可能小米全盘接收了保时泰的产权律师团队,提前打造了一个坚固的法律护盾。

当然如果说到创新,小米哗众取宠般的互联网营销手段可谓空前绝后,而后让人欲罢不能的陶醉其中,进而在捉襟见肘的保时捷面前,也能有模有样的沐猴而冠。

 

没有核心创新就如同没有灵魂的行尸走肉,只是它不在乎,它只在乎如何在成熟市场中,靠几乎没有任何核心技术的拿来、抄袭和组装,争夺已经饱和的财富,它才不在乎能不能创造出新的财富。

免费教学更多>>

安道拓发布模块化座椅解决方案ModuTec 停产多年后启动大规模招聘,“山寨车鼻祖”众泰汽车艰难求生 中国品牌二手车销量跃升南非市场前列,Tiggo 4 Pro成最畅销车型 未来院孵化企业完成数亿元Pre-A轮融资 不敢在印度建厂造车,真是因为带不回利润? 行业首个!128TOPS单芯片跑通城市NOA,轻舟智航联手理想汽车,首发量产上车 吉利集团发布2030战略,剑指650万辆! 央企新能源转型生死局, Meta今年拟实现AI眼镜年产能翻番 剑指2000万副 抵挡敌意收购,Netflix考虑修改条款全现金收购华纳兄弟 美国科罗拉多州警车引入自动车辆识别系统 号称每小时可开出12张超速罚单 苹果为何选择与谷歌AI合作?郭明錤:迫于短期挑战、压力 苹果和谷歌谈成一笔大生意,马斯克发文:强烈不满! 本田启用新Logo,明年将率先搭载于新款纯电车和混动车 日本车企在中国销量连跌7年,该怎么稳定汽车市场呢 王自如回应不看格力工资条 还有下半句:基层员工一定要看 美系巨头们的“去中国化”豪掷,能赢吗? 8.88万元起售/智能AI加码,上汽大众朗逸 Pro上市 限时焕新价12.49万起 2026款捷途旅行者上市 小鹏汽车Q3毛利率首破20%,Q4交付目标上调至12.5万辆 已签约!安波福新项目落地武汉 Flyme Auto合作车型10月销量超19.5万辆,同比增长200% 3M动力电池解决方案——助力推动电动出行的未来 为Linux开发者而来!同星智能发布多款SocketCAN工具 三星有望重启 Galaxy A7x 系列,新机 Galaxy A77 在 Geekbench 跑分平台现身 优酷、B站,被一个后来者超车了 毫无预兆的,Gartner给大模型开发平台排了座次 USB接口的颜色可以说是快速识别性能的“视觉语言”,但并不是标准和推荐的方法 18个月月收33万刀!起底“AI套壳”生意经:是昙花一现还是隐形金矿? 你的快递,是无人车送的,物流公司为了降低亏损、补充人力