5·21，一个示爱的日子。
一汽奥迪在这天开启了“2024一汽奥迪进享营”活动，与媒体朋友们在北京奥森线下开跑，这已经是这项跑步活动举办的第三个年头了。一汽奥迪不光在推动着绿色、健康的生活方式，也在不断探索深入了解市场的方式。
入华36年，奥迪与一汽之间携手同行，深深根扎在中国市场。在其他车企开始卷价格、卷技术、卷服务的时候，一汽奥迪选择“走出去”，与媒体保持长线联系，从这群最懂粉丝、懂用户的群体身上，去聆听更多声音。
“Audi”在拉丁文中便有聆听的意思，奥迪也是一个善于聆听用户声音、重视用户需求的品牌。如今，一汽奥迪在国内已组建豪华汽车市场最完善的产品矩阵，并拥有近900万的豪华车用户基群，真正在以实际行动践行着“在中国，为中国”的坚定决心。
奥迪品牌自进入中国市场以来，就与中国传统文化形成了神奇的羁绊，每一个龙年都伴随着一汽奥迪的大事件到来。从最初1988年一汽集团完成中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同，再到2012年一汽奥迪销量突破40万辆，持续保持豪华汽车品牌第一。今年，由奥迪一汽新能源打造的PPE平台首款纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron在2024北京车展正式亮相，奥迪在华电动化进程迎来“2024龙抬头”。
作为在国内最早实现本土化生产的豪华汽车品牌，一汽奥迪已经形成了42款产品（燃油+电动）的完善产品矩阵，从A级到D级，从两厢、三厢到SUV等各个细分市场，能够完全满足消费者的购车需求。同时，一汽奥迪目前坐拥四大电动化平台，基于MLB evo、MEB、PPE、J1平台全面发力纯电动领域。
持续优化用户体验，开创未来高端出行
自奥迪进入中国市场以来，成就了无数个汽车行业的第一，更连续三十年摘得中国高档车市场单一品牌销量冠军的荣誉。如今的一汽奥迪，不仅仅拥有最全面的豪华车产品矩阵，更拥有最完善的经销商网络，以及最大的豪华车用户基群。基于此， 一汽奥迪也在不遗余力地持续优化用户高端出行体验。
前不久，奥迪正式宣布联合保时捷成立超充联盟，共享双方品牌超充站，届时双方超充站将覆盖全国50个城市，峰值功率可达到480kW。尽管近年来800V、900V电动平台技术产品被炒得火热，但真正适配的高功率充电桩普及并不完善，很多用户即便购买拥有高速率充电的车型，并享受不到与之适配的充电服务。目前，一汽奥迪在国内已经整合覆盖全国50城的900+超充桩、全国140家奥迪创享充电站、205城5公里充电圈为用户纯电出行一路护航。
专注中国，专属中国
作为在国内首开“L”加长的豪华汽车品牌，一汽奥迪在产品力上对用户的把控十分精准。本次，首发亮相的全新奥迪Q6L e-tron相较于海外版车型，轴距加长了105mm，全面满足了中国用户对于空间的追求。此外，全新奥迪Q6L e-tron还在外观设计以及灯光技术上进行了优化升级，更符合国人喜好，真正将这款PPE平台的首款量产产品打造为“专属中国”的重磅之作。
PPE平台对于奥迪品牌电动化转型极为重要，基于该平台将打造奥迪Q6 e-tron、奥迪SQ6 e-tron、奥迪A6 e-tron更多款全新800V电动产品，肩负着奥迪电动产品逐步占据市场份额的重要任务，未来，奥迪Q6 e-tron、奥迪A6 e-tron也都将在长春奥迪一汽新能源工厂投产。这也将是BBA中首个投入国内生产上市的800V电动平台产品，一向领先的奥迪在中国市场又快了一步。这也是一汽奥迪坚持本土化战略，贯彻“在中国，为中国”目标的重要体现。
全文总结：
一汽奥迪面对中国品牌的持续扩张，一面加速产品升级，持续导入行业领先技术；一面持续优化服务体验，为用户创造高价值品牌优势。今年，一汽奥迪在面对价格内卷的市场，第一季度总体销量达到了14.85万辆，同比增长10.95%，成为BBA中唯一实现正向增长的豪华汽车品牌。梅花香自苦寒来，一汽奥迪亲历了中国豪华汽车从无到有的崛起，更一同陪伴市场成长为豪华汽车的领头羊，多年的风雨同行，又怎会惧怕那些价格杀手？