今年北京车展上，很多外国人拿着卷尺和记录本，比划、记录。看完，一言不发，默默离开......而十年前，这种画风中主角不是外国人，而是中国车企。现在，世界好像反过来了。
仅用十年，我国新能源汽车已经完成了从跟随者到领跑者的跨越。是怎样做到的？有人说是政策好，有人说是技术对，但是最重要的是能创新。
有时，弯道超车容易超越。
有时，换道超车更易成功。
中国汽车在创新中成长、并跑、领跑。汽车改装会以同样的方式弯道超车或者换道超车吗？
常去今年雅森北京展的朋友应能感觉到，汽车内饰、汽车贴膜、甚至美容养护领域，国产品牌已经实现了超越。
汽车改装加速赶超只是时间问题——今年10月东莞AIT国际改装展、明年春季的雅森北京展，中国汽车改装品牌军团就会塑造全新的发展格局。那么支撑起汽车改装加速度发展的市场有什么特点？汽车改装又将以什么样的方式发展呢？
Part 01.
市场需求大 痛点也明显
据统计，尽管受到各种因素制约，我国汽车改装市场规模仍持续增长。2020-2023年市场规模由约700亿元增长至超过1200亿元。其中，新能源车改装市场增速超过50%、定制改装年增长率接近80%、老改新增长率超过120%。
预测数据显示，如改装政策缓慢开放，2030年汽车改装年增长率约为30%。而政策松动较快的话，年均增长率将超过100%，而汽车改装也将成为继车企、4S店在卖车、售后、金融保险等服务之外的重要组成部分。
不妨借鉴一下历史：美国和日本能成为汽车改装强国的重要背景就是它们国内车卖得多、出口也多，中产阶段基数也相对较大。
我国人口是美日德法人口总和的3倍多，中产群体也在迅速壮大。我国已经是第一大汽车生产国、第一大汽车消费国、第一大汽车出口国，多个“第一”奠定了我国比任一个国家都更好的改装基础。但当前仍然存在一个行业堵点需要打通。
我国年轻消费群体庞大、在新能源汽车强势崛起的同时，个性消费理念下市场空间井喷式打开。但是改装企业普遍还没有从“只赚吆喝不赚钱的困境”中走出来。在市场需求和企业业绩之间，存在温差。
Part 02.
多因素共振，利好在增多
尽管我国汽车改装行业走上腾飞之路还有不小问题需要破解，但是从多方面来看，积极因素明显增多。
一、政策环境在改善——2024 AIT
最近两年，官方组织和民间力量都在积极推动汽车改装政策环境改善。如商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，中国消费品质量安全促进会发布了《汽车改装团体标准体系建设指南》，汽车合规改装联合推进办公室编制《汽车定制改装行业发展白皮书》等，这些都为完善国内汽车改装标准，为行业健康发展提供有力保障。
二、行业协会在行动——2024 AIT
中国汽车行业协会是汽车工业领域最重要的行业组织之一、中字号协会，协会还成立了汽车改装分会，会员包括国内外大量整车企业、改装产业链企业，改装分会成立几年来十分积极推动改装政策和市场的优化。
2024年4月，雅森国际总裁谢宇当选中国汽车工业协会改装分会新任理事长，大量整车厂和国内外改装品牌踊跃入会。众所周知，车厂向来是推动改装发展的核心力量，势必带动我国汽车改装行业快速发展。
车厂下场改装，中字头协会力助发展、国内外改装公司踊跃入会，既拉近了车厂和后市场改装企业在整车定制改装领域的关系，也推动汽车改装的黄金时代加速到来。
三、行业大展在助推——2024 AIT
近年来，很多展会都开始在改装板块上发力，雅森集团则在努力带动汽车改装走上更大的发展平台。
1、雅森春北（北京）秋南（东莞），夯实全生态链布局。
2024AIT国际汽车改装展（广东东莞）继继扩容，2025北京雅森展大力拓展改装产业链展区，电车改、升级改、性能改、越野改、房车改、皮卡改、旧改新、特种改、改装文娱等内容一应俱全。
2、为改装企业提升存量市场占有率，扩大增量市场渗透率。
很多改装企业一直在存量市场拼杀，在增量市场的布局还做得不够，有利润、没销量的情况较为普遍。雅森春北京展、秋AIT改装展持续推动“万店上改装”、“未来门店大会”就是要让更多贴膜店、修理厂、洗美养门店快速上改装、上稳改装，助力汽车改副业企业提高存量市场占有率、抢占增量市场新机会。
雅森帮也将开设“改装小课堂”、“改装名人访”等多个专栏，助推全国百万门店了解改装、接受改装、增项改装，助推改装从厂到店的快速落地。
3、整合策划机构为改装赋能
雅森展览将推动国内头部咨询机构、策划公司、营销公司、媒体平台、意见领袖参与改装，为改装赋能，助改装走上专业化快车道。未末、美帮、九度等一大批优秀的整合营销机构将与雅森一道，成为助推中国汽车改装行业又快又好发展的中坚力量。
Part 03.
中国特色改装市场初现
美国、日本是全球知名的汽车改装大国，改装品牌众多，市场十分成熟。外国成功经验可以借鉴，但不一定要复制。我国汽车行业汽车从设计到制造、从使用到服务应该具有显著的中国特色。雅森展览也在推动汽车改装走中国特色之路做着大量有益的尝试。
一、积极参与中国汽车工业协会改装分会工作
雅森积极参与中国汽车工业协会汽车改装分会，在汽车工业协会的统筹指导下，推动改装行业持续发展。
2024年5月13日，中国汽车工业协会汽车改装分会理事长谢宇带队对郑州日产汽车有限公司研发中心进行了深入调研。此次考察的核心目标是探讨和推动汽车改装行业的标准化进程，以促进产业的规范化和高质量发展。
二、全力推动新能源汽车改装，带动中国特色改装奇袭突围
新能源汽车赛道，中国风景独好。随着新能源汽车市场的不断扩大，电动汽车改装市场也呈现出巨大发展潜力。
今年北京雅森展，在新能源供应链展区成倍扩大、影响力快速出圈的助推下，出现了大量专注于电动汽车的改装与升级的改装品牌。这些改装品牌充分满足消费者对电动汽车个性化、智能化的需求。
其中“技术领先、功能至上、个性释放”成为中国特色汽车改装的关键特点。大量贴膜店和洗美养专业门店纷纷入增项汽车改装，一个巨大的增量市场快速出现。受此影响，我国汽车改装行业有望实现从“赚吆喝”到“赚大钱”的华丽转身。
大量新能源汽车改装前沿方案和优势品牌将在2024AIT改装展和2025雅森北京展出现。具有中国特色的汽车改装市场正在焕发全新的风尚。
Part 04.
中国改装品牌值得期待
当前在国际汽车改装行业，主要品牌话语权还抓在德国、美国、意大利、日本等西方发达国家。但是汽车改装从来都不是海市蜃楼，可以独立于汽车行业发展而发展。
从近年北京、上海、广州等知名车展上，从SEMA、东京改装展、AIT、雅森北京展等汽车后市场展会上，我们看到一大批国内改装新锐品牌正在向上通过中国汽车协会改装分会与车厂合作，向下通过行业专业展会与4S店、汽车修理和服务企业合作，它们重视品牌建设，参加汽车改装展会，举办赛事活动，提升个性服务，正在赢得消费者信任和忠诚。
中国汽车正在换道超车，中国汽车改装行业正在剧烈转型期，时代正在呼唤具有全球影响力的中国改装品牌出现。
随着中国特色汽车工业的发展，中国汽车改装也将呈现鲜明的中国特色。相信一大批自主改装品牌将快速涌现出来，将来与ABT、AMG、TRD、WCC在国际汽车改装市场同台争辉。在中国改装行业，加速度冲刺、跳跃式发展都是可能开启的模式。而我国汽车改装行业从“赚吆喝”到“赚大钱”的转身，或许只有一届或者几届AIT改装展和雅森北京展的距离。
