关数据显示，大多数国人的首次购车预算大概在十万元左右。因此，在这个价位的A级轿车成为香饽饽，也是大部分品牌的销量大盘。有意思的是，过去两年由于新能源汽车快速崛起，“油电同价”、“电比油低”的战略大获成功，A级轿车的销量排名也发生了重大变化。
合资车地位明显下降，自主车型强势登顶。在4月份又有多款车型成功上位，来看看哪款车卖得最好！
TOP 1 比亚迪秦PLUS DM-i
销量：27814辆
毫不意外，售价7.98万元起的秦PLUS DM-i，继续以月销近3万辆排名第一，力压轩逸、朗逸等合资车型。
虽然入门款车型的纯电续航只有55公里，并且底盘调校偏软，但秦PLUS DM-i基本满足了人们对于一款家用车的所有需求，包括大空间、用车成本低、动力响应较为轻快，另外倒车影像、自动驻车、定速巡航、LED大灯、中控大屏等配置也相当齐全。目前秦PLUS DM-i最低落地价在8.6万元左右，是十万以内家用轿车的首选。
TOP 2 东风日产轩逸
销量：24270辆
有“国民家轿”之称的轩逸，在4月份也斩获了近2.5万辆的销量。众所周知，轩逸的最大优势是省油、耐用、省心，而且乘坐空间在A级轿车中算得上十分出色，作为家庭用车很实用。
而轩逸之所以能保住亚军地位，还与东风日产积极降价有关。据轱辘哥了解，轩逸经典舒适版在4月份直降3.88万元，起售价来到了6.98万元，明显是为了应对秦PLUS DM-i带来的价格挑战。结果也不负众望，轩逸继续坐稳合资家轿的老大地位。
TOP 3 上汽大众朗逸
销量：21117辆
大众朗逸的地位也暂时未受动摇，最新月销量为2.1万辆。作为一款主攻中国市场的德系轿车，朗逸多年以来凭借皮实耐用、德系品质的优点深入人心，也是十万左右的购车首选之一。
而随着消费趋势变化，朗逸在升级改款后也变得更加年轻。包括前格栅采用星空点阵式设计，配备12英寸的悬浮式中控屏等，打造出更潮流的形象。另外为了保持车型热销，朗逸的终端售价也降了不少，优惠超过2万元。并且2023款车型的起售价不到8万元，加大了朗逸在轿车市场的竞争力。
TOP 4 比亚迪驱逐舰05
销量：20363辆
作为轿车市场的后起之秀，驱逐舰05近几个月实现了销量大幅增长，成功跻身A级轿车热销榜前五名。
据轱辘哥观察，驱逐舰05热销的主要原因是2月份推出了荣耀版车型，起售价拉低至7.98万元，并且实现了入门即高配，性价比提升了不少。比如入门版车型就有DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad等配置，而120公里长续航版的售价不超过10万元，在价格层面有较大优势。
TOP 5 比亚迪秦PLUS EV
销量：18500辆
相对来说，秦PLUS的插混车型比纯电车型更热销，但十万左右的A级纯电轿车里面，秦PLUS EV几乎没有对手。
秦PLUS EV提供了CLTC纯电续航420公里和510公里可选，支持快充，日常代步通勤还是比较实用的。但作为一款家用纯电轿车，顶配车型才有L2级驾驶辅助功能，配置层面不算太友好。
TOP 6 一汽-大众速腾
销量：14572辆
速腾的定位是A+级轿车，比轩逸、朗逸等车型高半级，主打的是精品车。此前速腾的终端价格较为坚挺，主力车型落地价在15万元左右。不过，随着车市价格战打响，速腾也开始了降价求生存之路。
轱辘哥获悉，目前速腾的终端优惠超过了3万元，中配车型12万元左右就能拿下，整车的性价比有了很大的提升。如果你想要一台舒适、高级，动力充足的合资A级轿车，现在入手速腾是个不错的时机。
TOP 7 吉利星瑞
销量：13596辆
在吉利的轿车阵容中，星瑞凭借年轻运动的外观和较高的性价比，受到了年轻人的喜爱。特别是吉利不断升级星瑞的产品线，先后推出了时空版、只此青绿版、青云版、霄汉等等，针对性强化产品力。
而在同级车中，吉利星瑞还罕见地提供了2.0T版本，发动机最大功率140kW，峰值扭矩达到300N·m，零百加速7.9秒，可以满足追求运动性能的消费者。而入门版车型提供的是1.5T发动机，入手价格在10万元左右，动力表现也不弱