刚过去不久的“520”，即将履新东风公司总经理一职满2个月的周治平，出现在东风本田一工厂的试车场。
他此行除了要听取东风本田电动化发展规划之余，还要确保这家合资企业，在公司加速构建“4+2”的事业布局之际，不能轻易“掉链子”。
过去几年，备受行业变革所带来连番冲击的东风汽车，亟需打赢一场漂亮的翻身仗，来稳固这家央企在行业中的地位。
3月27日，周治平从长春南下，来到武汉赴任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
这位继徐平之后，第二个在中国三大汽车央企都工作过的中管干部，也随之担起了东风公司“新三年中期事业计划”的头号抓手。
“东风今年将投放13款全新乘用车新能源产品、7款商用车新能源基础车型，争取全年销量重回300万辆台阶，达到320万辆。其中，新能源销量全力冲击100万辆。”本届北京车展上，完成了公开首秀的周治平，也“透露”了公司给自己定下的KPI。
今年1-4月，东风公司售车84.9万辆，同比增长24.7%。其中，新能源整车销量23.5万辆，同比增长132%。
虽然整体增长速度不错，但要完成上述目标，周治平肩上的压力颇大。
公开资料显示，自今年3月底正式上任后，周治平已马不停蹄地开启了一系列的“基层走访调研”的行程。
3月29日，到东风公司研发总院调研；
4月1日，到东风商用车有限公司调研；
4月2日，走访东风电子科技股份有限公司；
4月8日，到岚图汽车调研；
5月8日，在神龙公司走访调研，勉励干部职工主动挑战高目标。
5月11日，在北京调研东风汽车金融有限公司；
……
此前，无论在长安汽车、中国长安还是在中国一汽，下基层、到前线、忙调研，是周治平给人的印象。
上任后的短短2个月之内，周治平仍在努力延续着这一优秀的“工作习惯”。
功夫汽车发现，这一连串的走访调研中，“确保完成战略目标任务”、“挑战高目标”这两句话，成为了周治平口中一再被提及的关键措辞。
不过，能让周治平对接下的工作充满信心的，除了东风公司已开始“回暖”的一季度业绩之外，还有东风手里丰富的技术储备。
4月30日，东风汽车（600006）发布2024年一季报，公司实现营业总收入32.86亿元，同比增长24.61%，归母净利润1.40亿元，同比增长46.51%。
相对早前发布的那份20年来首次巨额亏损的23年财报，凭借旗下自主品牌的发力，东风终于重回业绩增长的轨道。
上任后立马到东风研究总院进行“摸底”的周治平，不仅要对手里能打的牌心里有数，更是对内对外都要明确企业要坚持修炼“内功”的决心。
事实上，东风汽车对于研发毫不含糊，马赫电混PHREV技术、十合一高效电驱以及东风氢舟等成果层出不穷。
此外，东风汽车还在车载芯片、智能座舱、智能驾驶等领域取得了不少核心技术上的突破，在智能化的下半场占据了有利的“高地”。
对于目前中国品牌在智能化、电动化赛道上遥遥领先，但都普遍都不赚钱的现状，周治平心里实则也有着清晰的认知。
他曾指出，虽然国内汽车市场非常卷，在智能化上也确实领先，但大家都不挣钱。眼见全球国际大厂销售和利润创新高，而且全球其他市场对于中国喜欢的这些似乎也没有特别强烈的需求，“到底是我们领先了还是和世界脱轨了？”
不过，随着之前国家明确提出对三家中央汽车企业的新能源汽车业务进行单独考核，这也意味着在新能源业务上，对东风以及周治平都是种松绑。
为此，在周治平的带领下，东风新能源接下来将如何参与到这场更激烈、更内卷的市场竞争，让人期待。
另一方面，相信周治平此前负责海外业务的经验，也能进一步为眼下增长势头迅猛的东风出海业务助力。
2024年一季度，东风公司出口汽车5.2万辆，同比增长19.4%。其中，自主品牌汽车出口3.5万辆，同比增长26%。
在东风风神成功开拓南美、中东等市场之后，东风岚图最近也宣布了品牌出海战略，将在挪威、芬兰、丹麦等海外市场加速拓展，加速走向世界，深度参与全球竞争。
“加快塑造各自品牌差异化标签，让科技成为东风品牌最鲜明的特征，持续推动品牌向上，擦亮‘东风’金字招牌。”周治平指出。
接下来，这位新任“周郎”将如何重塑东风，我们拭目以待。
功夫拍案
作为一名马拉松选手，周治平的耐力无须担心，只是在当下竞争如此激烈的车市环境下，除了耐力还需要爆发力。
作为时下最年轻的汽车央企总经理，“开好局、出成绩、推爆款”是周治平迫切要完成的任务，但我们更希望从其身上看到的，是东风这家央企展现出的新气象。
正如周治平此前也在北京车展提到，公司将大力推进体制机制改革。
尤其在目前行业从“卷产品”到“卷老板”的变化下，东风这位“空降”的年轻高管，能否也适时作出更接地气、更2C的举措，让更多消费者能更直观、更迅速地籍此窥见这场东风之变？