友们,最近有没有在武汉的街头看到那些小巧玲珑、自顾自在道路上疾驰的无人驾驶汽车?那可不是什么概念车,而是已经真真切切在运营的无人出租车"萝卜快跑"。硅谷的未来科技,就这么扑腾着落地到了咱们武汉这座城市。
说实话,第一次看见这个"无人战斗"在马路上行驶,心里总有点不放心。没了驾驶员,怎么保证行车安全啊?万一出了岔子,谁来负责啊?可越看越觉得,这无人车和传统汽车相比,反而显得更加稳重老道、游刃有余。慢悠悠开到路口就自觉减速,看到行人毫不费力闪避......这不是运用了各种高科技传感装置、智能算法在实时作业嘛!
更让人惊喜的是,居然不用出示驾驶证就能随时叫车。作为一个驾龄只有几年但已饱受交通压力的老司机,我当然体会到无人驾驶带来的无比便利。不用操心酒驾、查违章,也不怕在车窗前莫名其妙被人骂一顿。简直就是做梦都想不到的好事儿!
说到便利,其实无人驾驶汽车还远不止如此。它们能精准匹配供需,有效分流交通压力;还能为残障人士等特殊群体提供定制化出行服务。更不用说能大幅降低人为操作失误,减少交通事故了。这么看,不推广无人车岂不是太可惜了?
当下这项技术在全国推广确实还存在挑战。比如法规缺失、公众接受度不高、技术安全性仍需时间检验等。不过,这又何尝不是一个机遇呢?当无人驾驶大潮汹涌而来时,我们是逆流勉舟,还是乘风破浪?
我觉得与其徘徊踌躇,不如积极布局接招。企业可以投入研发,培养人才,为产业链做好准备工作。公众也要开放包容心态,正视科技进步带来的新常态,学习新知识、新技能以应对变革。
