本田史上最畅销的 10 款 SUV

本田史上最畅销的 10 款 SUV

本田拥有业内最受欢迎的一些轿车和 SUV。该品牌以相当可靠而闻名，同时也充分利用了其内部空间并拥有时尚的汽车。截至 2023 年，这家日本汽车制造商在美国占有 7.57% 的市场份额。本田也在取得进展，在美国销售强劲，这在很大程度上得益于本田拥有丰富的 SUV。

近十年来，随着美国消费者转向跨界车，跨界车一直风靡一时。购物者将增加的离地间隙、全轮驱动、更大的载货能力和比标准型汽车更大的载客能力列为他们偏爱 SUV 的原因。本田拥有强大的 SUV 阵容，包括非常成功的本田 CR-V，以及 Pilot、Passport、HR-V 和新发布的本田 Prologue等一批配角。Prologue 尤其引人注目，因为它是本田首款全电动 SUV，与 CR-V 混合动力车搭配得很好，后者近年来也越来越受欢迎，尤其是在美国排放标准日益严格的情况下。

虽然 CR-V 无疑是本田系列中最受欢迎的 SUV，但看看本田其他系列到底有多受欢迎以及与旗舰产品相比如何，这很有趣。以下是本田有史以来最畅销的 SUV。SUV 按代数列出，因为一代中各个车型年份之间的差异通常很小。

10.第三代本田Passport（2019-2024）

第三代本田 Passport 的生产周期即将结束。已经确认 2025 款本田 Passport 将完全重新设计，标志着 2024 年将成为当前 Passport 一代的最后一年。因此，虽然这一代的销售数字尚未完成，但已经足够接近了。Passport 介于略小的本田 CR-V 和略大的本田 Pilot 之间。与 CR-V 和 CR-V Hybrid 更省油的四缸发动机相比，它与后者的 3.5 升 V6 发动机有更多共同之处。

作为中间车型，Passport 的销量不如其大号和小号的兄弟车型。平均而言，本田在路上投放了 3,000 至 5,000 辆新 Passport，自 2019 年以来一直如此。这款双排跨界车表现最好的一年是 2021 年，售出 53,133 辆。总而言之，截至 2024 年 4 月，本田这一代 Passport 销量略高于 210,000 辆。它的销量与丰田自己的双排中型跨界车丰田 Venza 差不多。

Passport 的销量不如 Pilot 和 CR-V，这并不奇怪。CR-V 虽然尺寸较小，但燃油效率更高，尤其是如果您选择混合动力车型。而 Pilot 尺寸更大，并增加了第三排座椅，许多人似乎更喜欢这一点。选择本田 SUV 系列中端车型的购物者获得了不错的整体体验，因为对 Passport 的评价大多是正面的。随着重新设计即将到来，这一代 Passport 表现相当不错。

9.第三代本田 HR-V（2023 年至今）

本田HR-V是本田系列中最小的跨界车。2023 年，它进行了大胆的重新设计，使其拥有更高档的内饰和现代风格，同时保留了本田最出名的运动操控性。它仍然有点慢，也不是本田系列中最豪华的 SUV，但 HR-V 是一个经济实惠的选择，起价为 25,095 美元，比许多跨界车都要低。简而言之，它基本上是一辆高跷上的本田思域。

购物者对此做出了相应的反应，截至 2024 年 4 月，已经购买了超过 412,000 辆。从宏观角度来看，这似乎并不多。然而，本田倾向于将其车型保留至少五年，这意味着 HR-V 在最终推出第四代 HR-V 之前有足够的时间。到目前为止，这一代 HR-V 每季度的销量至少超过 25,000 辆，而且通常销量会更高。

目前，HR-V 位于榜单底部附近，但不会永远如此。当前一代 HR-V 平均每季度销量约为 32,000 辆。如果将这一数字推算到 2024 年剩余时间，第三代 HR-V 的销量将在 2024 年底或 2025 年初超过上一代 HR-V，在停产前，它的销量应该不难超过 Avancier 和 UR-V 组合。因此，虽然它目前在我们的榜单上排名第九，但在下一代问世之前，它很可能会攀升至至少第七位。

8.第二代本田 HR-V（2015-2022）

第二代本田 HR-V 是本田历史上独一无二的车型。这一代车型持续了惊人的七年，比大多数本田汽车在全面重新设计之前的时间要长得多。本田实际上在 1990 年代开始制造这些汽车，但停产了很长时间。它于 2010 年代重新推出——新款 HR-V 于 2015 年在美国推出——从那时起就一直存在。然而，本田并没有一直保持这种状态。在漫长的生命周期中，它经历了几次改款，以跟上所谓的琼斯一家。

由于这款车的使用寿命长，本田多年来最终售出了大量的 HR-V。最终销量仅略高于 486,000 辆。一开始销量相当缓慢，2015 年仅售出 41,000 辆，2019 年达到最高 99,000 辆。在 COVID-19 疫情期间，销量略有下降，然后本田在 2021 年推出了新款 HR-V。这一转变——加上半导体芯片短缺 ——导致第二代 HR-V 错过了本应是其最好的销售年。

就其运作方式而言，HR-V 是一款彻头彻尾的经济型汽车。它的燃油经济性高于平均水平，但发动机速度较慢，更适合在城里驾驶，而不是在高速公路上疾驰。它还具有独特的 Magic Seat 功能，允许车主以独特的方式折叠座椅，以便将自行车等物品毫无问题地放在后座上。它实用、不浮夸，而且价格低廉。幸运的是，对于本田来说，这通常是一个非常好的成功秘诀。

7. 本田 Avancier / 本田 UR-V（2016 年 - 2023 年）

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本田 Avancier 和 UR-V 就是一个有趣的例子。它们是功能完全相同的车辆，由本田及其中国合作伙伴在中国生产销售。它们基于相同的平台，外观非常相似，并且具有非常相似的功能集。前者由广汽本田制造，后者由东风本田制造。两者也都采用相同的四缸 1.5 升涡轮增压发动机。由于它们非常相似，我们将它们并列为本榜单。

这两款车自 2016 年和 2017 年分别推出以来，销量都相当不错。Avancier 表现更好，到 2022 年共售出 387,000 辆，而 UR-V 则以 206,000 辆的销量垫底。到 2022 年，两款车的销量合计为 593,000 辆。不幸的是，2023 年和 2024 年的销售数据尚未公布，否则这两款车的排名可能会更高。然而，本田在中国的表现不如其他汽车制造商，所以无论如何，差别并不大。

本田仍在中国销售这两款车型。这两款车在 2024 款车型中进行了适度更新。据报道，这两款车现在看起来有些不同，因为每个中国合作伙伴都开始在造型方面有所突破。不过，这两款 SUV 仍采用相同的架构，并且仍具有相同的 1.5 升涡轮增压发动机。有趣的是，这两款 SUV 都可选配 2.0 升涡轮增压发动机，输出功率为 257 马力，这是本田不提供给美国销售的跨界车的选项。