首页 > 生活分享 > 免费教学 > 荣耀CEO赵明:不用刻意追求大模型,端侧AI“够用即可”

荣耀CEO赵明:不用刻意追求大模型,端侧AI“够用即可”

发布时间:2024-05-29 15:34:06

5月27日,荣耀对外发布了数字系列智能手机产品——荣耀200系列。相比于此前的数字系列产品,荣耀200最主要的升级体现在人像摄影功能上。

目前,主流的手机厂商采用的影像方案都是与相机厂商进行合作,比如小米与徕卡、OPPO与哈苏这样的组合。相机厂商强于影像审美,能帮手机品牌建立影像风格的差异化,处理手机光圈、快门、ISO之间的平衡关系。

而此次,荣耀则选择与巴黎雅顾摄影工作室进行合作,通过对该工作室的经典照片光影信息进行光影信息拆解分析,推演出荣耀200的光影增强通路算法。同时,基于不同光影场景特点的分析,为手机人像摄影设计出光影优化策略,突出人像光影的立体感和艺术感。


简单地来讲,上述的影像策略是目前AI计算摄影方案的一种。借助AI模型,训练单反相机摄影中的光影数据,形成固定的手机影像风格,以此让手机人像摄影的呈现效果与单反相机或是摄影工作室的风格类似。

“单纯的联名对荣耀没有价值,我们不会沿着这条路走的。传统手机的数码人像拍出来,多多少少都有点千篇一律。”荣耀CEO赵明对钛媒体APP表示,所以荣耀本次和雅顾的合作聚焦双方的技术上、拍摄的流程上和光影的重构上。

为了配合新的AI计算摄影方案,荣耀200 Pro此次搭载了骁龙8s Gen 3芯片。骁龙8s Gen 3可以看作是骁龙8 Gen 3的精简版本,高通称其专为中端智能手机设计。从参数支持能力来看,第三代骁龙8s可以支持100亿参数级别的大语言模型,以及协同计算能力与生成式AI能力。

按照赵明此前的说法,AI在终端设备的应用可以分为四层。第一层是AI使能跨系统融合,第二层是AI重构操作系统,第三层是AI在端侧的应用,第四层是AI的端云协同。荣耀在AI终端上的投入会聚焦在第一层和第二层,兼顾第三层的部分应用开发,端云协同则倾向于与第三方合作。

此次的AI计算摄影方案,属于荣耀对于AI在端侧的部分应用开发。

“未来大模型在云侧和端侧应用应该说是够用即可,不用刻意追求大模型(参数)。”赵明表示,如果用手机跑70亿参数的大模型,可能两个小时就没电了。所以,端侧 AI 是个人工具。荣耀希望把雅顾经典的人像艺术和能力,用 AI 的能力进行复刻。

需要注意的是,除了手机影像上的改变,荣耀此次也宣布了对于线下渠道的布局。

据赵明介绍,荣耀2024年将布局1000家线下门店。到2025年,荣耀中国区将加速覆盖一线城市旗舰店和荣耀LIFE店,同时加大对海外直营店试点的投入。

免费教学更多>>

安道拓发布模块化座椅解决方案ModuTec 停产多年后启动大规模招聘,“山寨车鼻祖”众泰汽车艰难求生 中国品牌二手车销量跃升南非市场前列,Tiggo 4 Pro成最畅销车型 未来院孵化企业完成数亿元Pre-A轮融资 不敢在印度建厂造车,真是因为带不回利润? 行业首个!128TOPS单芯片跑通城市NOA,轻舟智航联手理想汽车,首发量产上车 吉利集团发布2030战略,剑指650万辆! 央企新能源转型生死局, Meta今年拟实现AI眼镜年产能翻番 剑指2000万副 抵挡敌意收购,Netflix考虑修改条款全现金收购华纳兄弟 美国科罗拉多州警车引入自动车辆识别系统 号称每小时可开出12张超速罚单 苹果为何选择与谷歌AI合作?郭明錤:迫于短期挑战、压力 苹果和谷歌谈成一笔大生意,马斯克发文:强烈不满! 本田启用新Logo,明年将率先搭载于新款纯电车和混动车 日本车企在中国销量连跌7年,该怎么稳定汽车市场呢 王自如回应不看格力工资条 还有下半句:基层员工一定要看 美系巨头们的“去中国化”豪掷,能赢吗? 8.88万元起售/智能AI加码,上汽大众朗逸 Pro上市 限时焕新价12.49万起 2026款捷途旅行者上市 小鹏汽车Q3毛利率首破20%,Q4交付目标上调至12.5万辆 已签约!安波福新项目落地武汉 Flyme Auto合作车型10月销量超19.5万辆,同比增长200% 3M动力电池解决方案——助力推动电动出行的未来 为Linux开发者而来!同星智能发布多款SocketCAN工具 三星有望重启 Galaxy A7x 系列,新机 Galaxy A77 在 Geekbench 跑分平台现身 优酷、B站,被一个后来者超车了 毫无预兆的,Gartner给大模型开发平台排了座次 USB接口的颜色可以说是快速识别性能的“视觉语言”,但并不是标准和推荐的方法 18个月月收33万刀!起底“AI套壳”生意经:是昙花一现还是隐形金矿? 你的快递,是无人车送的,物流公司为了降低亏损、补充人力