2024款宝马4系已经于2024年4月上市，共推出13款车型，售价区间为37.99万至57.69万。作为中期改款车型，新车主要变化在于外观细节调整，内饰升级并换装全新样式的电子档把。此外，部分车型还对配置进行了优化。今天我们就来聊聊这台425i M运动套装的配置怎么样？值得买吗？
外观方面，2024款宝马4系的改动不算大，前脸超大号的点阵格栅设计引来争议，被大家戏称为“猪鼻”，虽然之前谍照中已出现多次，但跨度太大需要时间适应。而车身侧面风格更接近8系，短前悬长后悬的车身比例非常耐看，三条腰线够了出立体光影，从翼子板引出前段较为圆润的腰线在中部消失。车尾以3D立体尾灯由错落起伏的行车灯为主体，营造扁平的视觉效果。普通版4系保险杠采用了双边圆形排气筒；运动版车型后则采用了高黑色套件。
来到车内，新车采用了最新的家族化设计，搭载了14.9寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组成的曲面双联屏，内置最新一代BMW iDrive 8智能人机交互系统，配备高通骁龙8155P芯片，流畅度和智能化程度有了明显提升。同时，新车还配备了带有缝线的M运动方向盘，并提供有换挡拨片。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，支持上下前后四向手动调节，另外还有电动调节、加热等功能。
全液晶仪表尺寸达到12.3英寸，显示信息丰富，读取方便直观。
中控屏的尺寸为14.9英寸，UI界面布局清晰，操作逻辑简单易懂，同时支持触控操作，反应灵敏。
座椅方面，新车采用的是仿皮材质，主副驾均支持10向电动调节，且带记忆功能。前排座椅标配腿托调节、腰部支撑调节、加热功能。
动力方面，新车继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。其中低功版本最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，零百加速需7.5秒。底盘悬挂方面，采用了前连杆支柱式和后多连杆式独立悬挂结构。
宝马 4 系在驾驶感受上表现出色。转向表现精准，转弯半径仅为 4.65 米，让驾驶者能够轻松完成掉头等操作。悬挂系统经过精心调校，提供了高极限的弯道性能，让驾驶者在弯道中享受更加出色的操控体验。总结：作为一款小众的轿跑车，宝马4系在市场上的销量一直不温不火，不过随着国内消费者对个性化车型的需求越来越高，这款个性十足的豪华轿跑或许会迎来爆发期。那么对于这样一台充满运动气息的中型车来说，你觉得哪款才是最值得入手呢？