4月12日，宝骏正式发布了其全新战略级电智化架构——天舆架构，这应该是该品牌基于汽车已进入智电时代的竞争而诞生的。
同时基于该架构，宝骏发布了两款进阶型车型，即宝骏悦也Plus与宝骏悦也2024款，其中最大看点在于，前者作为10万级电动小车，正式装配了无图高阶智能驾驶辅助系统，它也是目前20万元以内唯一装配该系统的车型，并且交付即可在全国使用。
平台进化
如今中国的新能源市场已不仅仅是动力进化，且百花齐放的市场，更是以智能与电动相融合创新，通过高阶算力加持，打通智能座舱、智能驾驶、智能生态的多元化应用，因此对车企技术研发能力以及体系化融合实力提出更高要求。
天舆架构正是宝骏品牌基于这种趋势而打造的全新架构。
在宝骏的定义中，天舆架构是以人民需求定义的电智化架构，从空间、智能、安全等维度全面满足用户的场景化需求，并主打电动化与智能化融合，划分D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。
三大平台面向不同人群的不同场景需求，其中，D平台作为大尺寸平台，车长横跨4600mm-5100mm，面向成熟家庭、多孩家庭群体，打造全球多场景、高品质、大家庭用车首选；
M平台作为最经济的平台，覆盖3500mm-4600mm中型代步车尺寸区间，面向年轻单身族、新婚/小家庭群体，主打全球经济性最好的小家庭代步车首选；
S平台主打个性便捷，车长从2500mm到3500mm，是全球最畅销、最便捷的小型代步车领导者，它面向个性一族、年轻人，提供全球最便捷的个性代步车首选。
基于天舆架构的技术加持，宝骏品牌将进一步加速产品布局，计划今年发布四款新车。M平台首款智能纯电SUV——宝骏悦也Plus、S平台潮玩纯电SUV——宝骏悦也2024款已正式上市。
D平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，其中首款五座全场景智能SUV将于2024年三季度正式上市，首款大六座全场景智能SUV将于2024年四季度闪亮登场！
智能升级
智能是新能源汽车竞争的下半场，宝骏推出的全新车型也是遵循这一原则。
其中在8.08万元、9.08万元的两款宝骏悦也2024款身上，用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能，大大提升驾驶的便捷性和安全性。
该车还拥有同级唯一智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，完美解决城市通勤的“停车难”。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助，确保智驾体验安全又可靠。
这款方盒子车型自去年上市以来，已累计收获20000+悦己者的喜爱，在智能进阶的同时，这款车还新增了云海白、山雾灰、霞光蓝三款时尚车色，颜值更拉风。
此外，基于对用户使用场景的充分调研，宝骏悦也2024款针对铺装路面进行专项优化，全系升级舒适风格悬架调校，打造硬派纯电SUV中的城区之王。
而在9.38万元、10.38万元两款宝骏悦也Plus车身上更有20万元以内，唯一的无图高阶智能驾驶辅助功能，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，打造高阶智驾的最优解。更关键的是，这一功能量产交付即可全国使用，宝骏绝不做期货。
这一系统将高阶智驾打到10万级，它具体包括量产交付的无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及行业第一的全场景智能泊车。
该车还搭载内置行车记录仪、全新一代智能网联等更多实用科技，超100个亮点统统标配，充分满足悦家所需。同时，宝骏品牌还将推出官方改装件，陆续上架五菱汽车官方APP宝骏专区，与每一位潮改玩家玩到一起！