甭管现在新能源车怎么横行霸道，如果你真的在选人生的第一台车，我毫不犹豫的会推荐你看看宝马3系，它既有品牌给你的荣耀，也有足够的空间和动力，最重要的，价格不算太高，而且驾驶体验很好，开过3系，一定会让你明白什么才是好的家用车底盘，让你感受到汽车、内燃机纯粹的魅力，对未来再换车有参考意义，买台3系不会后悔。
最近，宝马3系又一次的改款了，新车针对外观、内饰和动力做出了调整，预计在7月全球上市，我们的华晨宝马国产车型也会一同上市，下面我们看看它改了啥。
新的3系还是我们熟悉的外观，只是新增了北极竞速蓝金属漆和火红色金属漆，看起来运动感更强，另外，新3系会增加全新的19英寸轮圈，国产车型会同步这一配置，此外国产版还有不同样式的中网可以选择，从申报图来看，国产3系可能增加发光中网，另外还有和新5系一样字体的“华晨宝马”标。在车型种类上，海外市场提供三厢版和旅行版，国内预计还是生产长短轴距两种的三厢轿车。
3系的侧面无论是轿车还是旅行都是无死角的美，前低后高呈俯冲姿态，标准的后驱比例看起来足够运动，即使多年不换代，颜值依旧能打。
进入车内，最明显的变化是新的平底D型方向盘，毫无疑问，新的方向盘让它运动感更强。同时，车辆内饰的精致感也有提升，此前传言变成了现实，车内增加了有纹理的氛围灯，挡杆、一键启动、iDrive旋钮等也换成了更漂亮的水晶材质，真的很吸引人，当然它没有鸡腿挡杆确实有些遗憾，但配合换挡拨片，开起来还是很过瘾的。
新车将升级车机系统，配备iDrive 8.5版本，语音控制得到提升，但你懂的，传统品牌的车机系统别有太高期待了，3系的卖点也不在此。
动力方面，新款3系在全球市场提供汽油、柴油、插电混动，国内预计仍然是2.0T汽油发动机，320对应156马力，325是184马力，330有245马力，配备8AT变速箱，提供后驱和四驱版本。海外车型的插电混动版电池更大，所以纯电续航有提升，此外和现款没有区别。
还没完，如果你的第一台车预算很充足，3系依旧可以满足你，新款M3也同步进行了改款，同样是三厢轿车和旅行版，它搭载3.0T S58双涡轮增压直列六缸发动机，标准版480马力，雷霆版后驱510马力，雷霆版四驱车型再增加20马力，可以达到530匹，但加速成绩没有变化，0-96km/h依旧是3.4秒，变速箱为6MT或8AT。
外观上，M3的前脸一直和4系（M4）保持一致，所以新M3的日行灯有变化，变成箭头样式，看起来更为犀利，多年来，大鼻孔的前脸也逐渐适应，虽然依旧不是很好看，但它始终提醒你这是一台M3，和普通3系不一样。
