别克威朗去年12月份的销量达到了14362辆，其他月份也都是月销破万，但是这款新车很容易被小伙伴们忽略。事实上，该新车的外观运动化，内饰设计以及配置都要比大众朗逸，丰田卡罗拉好了不少，并且还拥有价格上的优势。
别克威朗的厂家指导价为12.89-15.89万，价格优势一向是美系车的优势设计，所以该新车的优惠幅度特别理想，入门版的甚至跌到只有9万多，性价比不言而喻。事实上，当别克英朗停产之后，别克威朗就成为了别克的跑量车型，所以拥有如此大的优惠也是情理之中了。
外观设计，新车同朗逸，卡罗拉，轩逸中庸的外观设计不太一样，别克威朗走的是性能化的路线。的运动包围，双层进气中网，再加上全系标配的LED远近光大灯，性能版红色LOGO：GS，都显示出这款新车的与众不同。
从车型侧面来看，新车同样运动化十足。轮毂采用的是刀锋旋转造型，酷似哪吒的风火轮，还带有红色刹车卡钳，运动化的黑色尾翼，这样的设计完全就是为了讨好年轻消费者。
车型尾部自带了碳纤维的小尾翼，也拥有运动包围。此外，排气管采用的是隐藏式的设计。不得不说，在10万元级别价位的新车里，拥有如此性的化的外观设计其实真的不算多。车身数据部分，别克威朗的长宽高分别为4664/1786/1472mm，轴距是2700mm，轴距越级。
和大众朗逸悬浮屏幕不太一样，和丰田卡罗拉厚重的车机系统也不太一样，这款别克威朗采用的是贯穿式的双曲屏设计，而且带有一定的弧度，分辨率清晰，也特别上档次。此外，新车还带有游艇挡把，3幅多功能的皮质方向盘，方向盘还带有金属装饰，看上去有着较强的现代感。空调控制器采用的是液晶面板显示，带有钢琴按键式的金属设计。就内饰设计来看，别克威朗要比卡罗拉好太多。
动力系统，别克威朗搭载的是1.5T涡轮增压发动机，和很多小伙伴的固有概念并不太一样，这并非是三缸发动机，全系都是四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250N·m，全系都匹配了CVT，这款新车并没有手动挡。