随着国产造车新势力的不断发展，特斯拉新产品已经没有过去几年的新鲜感，变得平平无奇。即便是最近刚刚推出的Model 3高性能版，在参数上也索然无味。
两天前，特斯拉社交平台公布了新款Model 3高性能版从预售转为正式销售的通知，预计首批车型6月中旬正式交付。其中，新车的指导价为33.59万元，和一众国产新能源汽车相比，在价格方面并没有什么优势。
新款Model 3高性能版从外观上看和普通版车型并没有太大区别，只是在细节上有一定的升级。例如，前包围层次感更丰富，两侧位置增加通风口，下方还配备了全新的包围套件。
来到车侧，红色高性能卡钳再次回归，新车将提供19英寸曲速轮毂，并且搭配前轮尺寸为235/40 R19，后轮尺寸为265/35R19的倍耐力高性能轮胎，不同的轮胎尺寸也能应对更强后轴电机带来的强大动力输出。
车尾增加了小鸭尾，并且采用碳纤维材质，下方后备箱盖上也贴着Plaid版本车型的“无限”徽标，代表其拥有强大的性能。尾部保险杠下方则安装了全新的扩散器，并一直向内延伸至车辆底盘，一定程度上能降低车辆的空气阻力，让车尾运行更稳定。
内饰整体设计也和普通Model 3没什么区别，只是中控台采用碳纤维材质饰板，搭配门板上的Alcantara材质，营造更运动的车内氛围。
整辆车的长宽高分别为4724mm/1848mm/1430mm，轴距为2875mm，和普通版Model 3保持一致。
新车的动力系统将由双电机构成，分别为前感应异步电机，和后永磁同步电机，最大可输出460马力，以及678牛米扭矩，零百加速为3.1秒，最高车速261公里/小时。与此同时，新车将搭载78.4kWh电池组，CLTC续航里程为623公里，官方公布的百公里能耗为16.7kWh。
新车产品力尚可，但考虑到这个价格，以及配置，国内全新极氪001、智己L6、小米SU7都可以是它的直接替代品。