首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 东风风行星海V9,售19.99万起

东风风行星海V9,售19.99万起

发布时间:2024-06-05 18:19:43

近日,懂车之道获悉,东风风行星海V9正式发布上市,共推出5款车型,新车的售价为19.99-27.99万元。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?

外观上,风行星海V9提供双前脸设计,一种是中国结前脸,格栅内部处有多条镀铬饰条,配备150颗LED灯珠,形成一条流光溢彩的丝带。另外一种是青云梯前脸,层层递进的格栅,配合凤凰展翅式前灯组由140颗LED灯珠组成,气场更加强大,车头拥有很强时尚感。我们此次实拍的中国结系列前脸车型。

来到车身侧面,车身修长,平直的车顶,采用双侧电动侧滑门。多幅式轮圈造型,侧面大量曲面,传统式门把手,上扬的腰线设计,使得新车拥有很强的高级感,车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为5251/1920/1810mm,轴距3018mm。

车身尾部,配备高扰流板,三段式高位刹车灯,贯穿式尾灯,整个尾部层次感十足,较为稳重的形态,采用隐藏式排气管形式。

内饰方面,强调科技感,最大的亮点当属41英寸智能超清三联屏,集合12.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏,内置高通骁龙8155芯片,搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统,三幅式方向盘,配备精致档把,档把周围更是有无线充和两个杯架。座椅方面,带有座椅记忆、座椅加热/通风,五种模式的八点位按摩功能,副驾配有8向电动调节。

作为一部MPV,采用2+2+3的座椅布局,其中第二排座椅更是支持12向电动调节,通风加热按摩、扶手智慧屏,配备腿托、小桌板。前后左右四向滑动两独立豪华航空座椅,实际乘坐体验,坐垫柔软,靠背支撑性不错。进入中间第二排过道宽敞,方便进出第三排,第三排头部空间和腿部空间不拥挤,并且第三排支持多角度调节,舒适性得到保障。

7人模式下后备箱行李空间达593L,第三排座椅全部放倒后,变为4人模式,后备箱容积达1416L,行李箱实用性较为突出。

动力方面,星海V9搭载1.5T插电式混动系统,其中1.5T发动机的最大功率为154马力,峰值扭矩为230牛·米。电机的最大功率为150kW(204马力),峰值扭矩为310牛·米。续航方面,提供纯电续航里程100km和200km两种配置(CLTC工况),对应综合续航分别为1200km和1300km。官方表示,其CLTC标准下馈电综合油耗为5.27L/100km,0-100km/h加速时间为8.8秒,另外还配备3.3kW外放电功能。

小编有话说:

东风风行星海V9售价在20万—30万区间,作为一部插混MPV车型,可油可电,没有里程焦虑,并且科技配置丰富,拥有百变的大空间,不管作为家用还是商用都很合适。大家想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。

干货教程更多>>

捷尼赛思计划五年内欧洲销量增长650%,全系车型将推Magma高性能版本 现代IONIQ 6 N正式在英国开启预订,起售价65,800英镑 特斯拉成加州去年市场份额流失最多的车企 一图读懂2025全球汽车销量TOP10国家 钧舵机器人牵手四家企业,组建生态联盟 1.1万家汽修厂苦等“接盘侠”,还有2.8万新玩家进场,谁被淘汰、谁在狂飙? 赛恩领动获全球头部车企定点 4D成像雷达量产进程再提速 频获海外项目定点,保隆科技“全球化2.0”做对了什么? 谷歌承认安卓“读出所选内容”功能 BUG 会导致音量键失灵 小米高管谈企业喷同行模仿 因羡慕嫉妒恨:苹果谷歌也大量买和抄 现代汽车聘请前英伟达、特斯拉高管领导自动驾驶业务 王小川,计划再造一个IPO,这是否意味着未来AI将大规模代替专业医生? 对手更惨,特斯拉第四季度美国电动汽车份额大增至59% 快手将推出“圈圈”App, 滴滴上线家政搬家入口,大厂抢食58同城 中国电动车在欧洲设定最低价意味着什么?专家解读 苹果用上了安卓AI,马斯克为啥急得跳脚? 不再只卖给女生,欧拉5这次能靠“15万级城区智驾”杀回来吗? 11月买车权益盘点:车企的“糖衣炮弹”这次砸向了老车主 谁能成为车展顶流?广州车展12款重磅新车前瞻 大换防,重出海,添增程,绑华为!阵痛广汽,尘埃落定? 玩换电,推增程,埃安电车到底要干什么 关于智能驾驶路线,L3就在眼前,但何小鹏却不要了 汽车“换道超车”,伪命题or真理? 出海 “搞钱”,中国机器人军团卷向全球 2025年1-9月电气化供应商装机量排行榜:弗迪系领跑多领域,车企自供模式持续强化 小鹏汽车今日宣布,小鹏 G7 官方改色上新“宠粉色”,并发布 AI 辅助生成海报 用AI视角看灿谷,矿企重估的开始 谷歌为其车联系统 Android Auto 集成 Gemini AI,为驾驶员带来更智能、更安全的车载交互体验 罗福莉首个小米成果!开源具身大模型 三星京东方握手言和:撤诉ITC,三年OLED专利战落幕