国内汽车市场，早期都是合资车型横行霸道，占据着销量排行榜的绝对前列席位。虽然这两年随着咱们国内的车企的不断进步局面有所变化，但是“日系三强”像丰田RAV4、凯美瑞、日产轩逸以及本田皓影这些经典车型，即使是在现在国内新能源车企势头强劲的时候，也还是稳稳占据着不俗的销售数据，多年积累的品牌力和用户认可度确实不可小视。
随意挑选一台都是实力在线非常能打的选手，特别本田的CR-V，几乎可以称之为紧凑型suv细分市场的“常青树”。从04年开始引进国内，到目前为止，这个车型总共卖出280多万辆，这无疑是个惊人的数据！
在稍微年长一些的车友们心中，曾经驾驶着这辆车走过的每一个地方，市区街道、老家的乡道、假期出游的高速公路。本田CR-V已经不仅仅是单纯的一辆代步工具，在岁月的沉淀下，更多的是承载着他们的美好生活回忆点滴。
不过那只是一种形容比喻，并不是鼓吹“日系车”有多么完美重要。从车身质量上来讲确实耐用不容易出小问题，不过日系车的用料不足，车皮薄如纸也是各位车友长期吐槽的一点。它主要的优势是在于省油和耐久性方面的表现，特别在油价不断攀升背景下，凭借这个优势确实收获国内众多的车友青睐！
但是近两年在咱们国内车企的不断进步追赶下面，纵使是本田CR-V也不得不承认时代已变，现在再看向紧凑型SUV销量排行榜的排名，前三都易主为比亚迪宋、元等车型。不过紧随其后的还是本田CR-V，一辆燃油车在新能源潮流大势之下还能有这样的表现，足以说明它的优秀之处！
确实在重压之下本田CR-V并没有坐以待毙，在去年也是推出了新款改进，外观造型一眼就看出相比老款颜值提升很多。前脸大尺寸的进气格栅搭配黑色进气口，还有两边优化升级过的LED日行灯更加细长犀利，整个车头部分给人视觉上的效果变得更宽大！两侧圆润饱满的车身线条力量感呼之欲出，整车气息变得好像更加运动强壮！
虽然定位是紧凑型SUV，但是本田CR-V的空间表现绝对是出色的，整车尺寸为：4703mm长*1866mm宽*1680mm高，轴距为2701mm。车内空间比大部分同等级车型要宽敞许多，而且后备箱空间非常令人满意。假期出游装载能力直接拉满。
在车身内饰的设计上面新款本田CR-V的升级优化也是比较明显的，整体中控布局简洁大方，中控屏幕寸尺虽然10.2英寸不算大但是实用方面已然足够，内饰材料方面大量使用软质材料，触感舒适，做工细致，毕竟还是积累了多年的造车技术，细节方面质感到位！
本田CR-V在动力这块有两种配置，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，油电混动版本搭载2.0L+双电机动力总成。它的动力表现可以说在高速上面没有优势，但在日常出行、市区通勤方面却足够实用。
而且日系车取胜的关键点从来不是在马力上面，根据车友们的实测反馈本田CR-V的实际油耗大约在5-7个油之间，加92油，折合人民币大概就是一公里4-5毛钱。
悬挂系统方面，本田CR-V使用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂组合提供了比较好的减震性能，让cr-v具备良好的操控稳定性还能有效过滤路面震动，整车的驾乘感比较舒适平稳！