蔚来汽车2024Q1财报会议的一些总结
1，NIO POWER会有独立融资的计划，本身而言，NIO POWER需要一个长期的课盈利性的投资，目前很清晰，换电站每天换电服务接近10万，有60单的样子，李斌认为，营利性是不会怀疑的。
2，乐道汽车将于9月交付时，会有100个门店，且目前李斌说，每一个门店的投入差不多在100-200万之间，对于蔚来汽车而言，压力不算大，因为没有像蔚来一样需要有蔚来中心之类的门店
3，乐道汽车方面的进展，乐道汽车的第一款产品L60，它将直接与ModelY竞争，这是一款面向家庭用户的中型越野车；第二款车型在明年将推出Anvil第二款产品这将是一款适合大家庭SUV
4，第三个品牌萤火虫，萤火虫产品进展也很顺利，它将是一款精品紧凑型汽车，售价在十几万人民币，规划与NIO共用销售网络，目前或将加速了，明年上半年开始交付
5，蔚来品牌旗下的三个子品牌蔚来、乐道、萤火虫，售价区间很明显，十几万，20万，30万这样一个价格段，所以他们的这个价位区间区分也比较清晰
当然，他们的共同特点就是都是能换电
三个品牌的复用率也会特别高的，这个换电站的角度来讲也是可以共享的，智能技术、电气化、车辆工程方面，复用率特别高
6，有关换电站的部分，目前蔚来三代站改造，以后就给可以给乐道汽车用，目前蔚来三代站超过1000座，从6月份开始就开始正式的部署四代站，但不会全部改造，毕竟乐道汽车的用户刚起步，不会有太多
四代站就可以兼容乐道和Anvil品牌了，目前计划给乐道汽车用一定是绰绰有余了
7，蔚来汽车本季度毛利率为9.2% ，随着自研芯片等核心技术搭载到实车，就可以提高毛利率，目标平均毛利率达到20%
8，对于昨天刚获得的L3智能驾驶的准入证的回复，基本李斌原话，“试点企业的一个准入，这个还是挺重要的一件事，我们也是在新创业的公司里面第一批入选，一方面当然是对我们的这个技术，给予了一个很好的一个认可，另外一方面我们也会利用这个机会去看看在更高级别的这个智能驾驶方面，从这一个准入的角度，和政府部门会有更多的一个交流的机会，那我们觉得对整个行业来说都是非常有价值。”
9，有关面对销量上涨的现象，李斌认为这是一个非常综合的现象
1）蔚来完成了产品切换，切换到2024款了整个产品的这个竞争力肯定是增加的
2）整个Bass策略的重要性，三月份发布了长寿命电池战略，同时也调整了电池月租的价格，对于电池寿命的延长以及电池的供应商在电池质量保证方面，都是一个升级
3）Bass的订阅，价格调整对于用户接受订阅的这个模式是非常重要的，目前订阅的比例采用电视池租用方式比例超过了80%
4）换电网络布局的持续增长，换电得到认可，不仅用户还是友商
5）保值率提升，在汽车流通协会保值率调查中，蔚来汽车的保值率不错，行业认可度
10，蔚来要去开发中东市场，已经在进展中，顺利
8，对于昨天刚获得的L3智能驾驶的准入证的回复，基本李斌原话，“试点企业的一个准入，这个还是挺重要的一件事，我们也是在新创业的公司里面第一批入选，一方面当然是对我们的这个技术，给予了一个很好的一个认可，另外一方面我们也会利用这个机会去看看在更高级别的这个智能驾驶方面，从这一个准入的角度，和政府部门会有更多的一个交流的机会，那我们觉得对整个行业来说都是非常有价值。”
9，有关面对销量上涨的现象，李斌认为这是一个非常综合的现象
1）蔚来完成了产品切换，切换到2024款了整个产品的这个竞争力肯定是增加的
2）整个Bass策略的重要性，三月份发布了长寿命电池战略，同时也调整了电池月租的价格，对于电池寿命的延长以及电池的供应商在电池质量保证方面，都是一个升级
3）Bass的订阅，价格调整对于用户接受订阅的这个模式是非常重要的，目前订阅的比例采用电视池租用方式比例超过了80%
4）换电网络布局的持续增长，换电得到认可，不仅用户还是友商
5）保值率提升，在汽车流通协会保值率调查中，蔚来汽车的保值率不错，行业认可度
10，蔚来要去开发中东市场，已经在进展中，顺利