日产和别克，作为全球知名汽车品牌，都拥有一大批忠实的”粉丝”。不过也有很多消费者在选车时犯愁：”日产车和别克车哪个更好？买哪个更保值？”今天我们就来拨开迷雾，对这两个品牌做个全方位对比，看看谁才是真正的”王者”！
首先看技术实力，日产可谓是”黑科技”满满。
比如全球卖得最好的电动车之一日产聆风，不仅价格亲民，那高效节能的电动机、稳如泰山的底盘更是圈粉无数。而日产专利的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，可谓独步全球，一机两用，省油有劲。用车大户都说：”日产车不暴力驾驶，十几年都不带大修的！”
再来看美系豪门别克，虽说主攻豪华市场，内饰配置是一绝，但在国内高端市场上有点”单打独斗”的意思——全靠凯迪拉克一个人在战斗。不过别克的”拳头产品”威朗，1.5T发动机+7挡无级变速箱，动力不输BBA，而且底盘扎实耐造，用个十年八年不带喘的！
谈到保值率，大家最关心的话题来了。一般来说，影响保值率的因素有品牌知名度、市场存量、质量口碑等。日产在全球电动车领域早有布局，旗下新能源车在二手市场抢手，而且以质量过硬、性价比高著称，所以总体保值率要高一些。别克作为美系豪华品牌，固然积累了大批铁杆粉丝，但在国内主要还是玩”中低端”的，受众面相对更窄一些。总的来说，同级别车型日系的保值率略胜一筹。
最后来听听车主们怎么说。有位日产奇骏车主表示：”家里的车七八年了，除了例行保养，基本上没花过大钱，底盘一点异响没有，变速箱动力随叫随到，值！”一位别克君越的车主则认为：”开了五六年，感觉动力下降明显，变速箱也有点不如前了，而且配件太贵，维修一次都肉疼。要不是看在情怀的面子上，换台合资日系的算了。”
所以综合对比下来，本人更看好日产。一方面日系车在电动化、混动技术领域积累更深，更有前瞻性；另一方面在同级别产品中，日系无论是用料还是做工，都要更扎实一些。相比之下，美系车给人感觉是”重营销，轻品质”。当然，这只是一家之言，具体情况仍需您结合自身预算、品牌喜好等实际考虑。欢迎大家在评论区”对线PK”，说出你支持谁的理由！