今年以来，中国品牌在销量上称得上“高歌猛进”。乘联会数据显示，4月自主品牌批发市场份额64.1%，较去年同期增长7.9个百分点，这一数据很有竞争力，如今，中国品牌声量与销量双双升高。
那么，在二手车市场，中国品牌表现如何？6月3日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年5月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括5月份自主品牌保值率榜单，接下来，看看哪些自主品牌在二手车市场更“吃香”？
从榜单上可以看到，排名第一位的自主品牌是传祺，5月份，该品牌三年保值率数据达到64.6%。传祺在新车市场的销量表现并不是很高，但在二手车市场，这一品牌的保值率表现很出彩。
领克排名第二位，5月份，领克汽车三年保值率数据达到58.9%，成为榜单上的亚军。在车市中，领克一直是小而美的品牌，并没有非常庞大的产品阵容，但每一款车型都很有特色，设计、配置与性能都很给力，因此，领克的保值率数据居高不下。
五菱排名第三位，5月份，该品牌三年保值率数据达到58.6%。在国内车市中，五菱主打经济、实用，旗下产品性价比很高，得到不少消费者关注，但五菱汽车冲高的步伐有点儿慢，这一点也是事实。
长安汽车排名第四位，5月份，该品牌三年保值率数据达到58.4%。长安汽车的燃油产品和新能源产品方面表现得都很稳定，长安汽车的产品性能、配置都很给力，这是它保值率高的主要原因所在。
吉利汽车排名第五位，5月份，吉利品牌三年保值率数据达到58.2%，跟4月份的保值率数据相同。
哈弗品牌排名第六位，该品牌5月份三年保值率数据达到58.1%，跟4月份相比，保值率数据稍有下滑。哈弗品牌属于车市“老将”，如今，这一品牌正在改变营销策略，猛拼流量，那么，这一点能使得品牌红起来吗？还将拭目以待。
名爵品牌排名第七位，5月份，该品牌三年保值率数据达到56.6%；荣威排名第八位，5月份，该品牌三年保值率数据达到55.3%，这两大品牌在二手车市场的表现都属于不温不火。
奇瑞汽车排名第九位，5月份，该品牌三年保值率数据达到54.9%，这一数据还有上升的空间，从当前的情况看，奇瑞品牌的后劲儿很足。比亚迪排名第十位，5月份，该品牌三年保值率数据达到54.1%，比亚迪在新车市场的表现很疯狂，在二手车市场的保值率数据并不是那么高。
欧尚排名第十一位，5月份，该品牌三年保值率数据达到53%，宝骏排名第十二位，5月份，该品牌保值率数据达到52.6%。理想汽车排名第十三位，5月份，该品牌保值率数据达到50.2%，跟4月份相比，保值率数据跌得有点儿狠。
鬼斗车观点：这份榜单很有意思，传祺、领克和五菱，这三大品牌的保值率数据一直很稳。但强如比亚迪和奇瑞汽车，也没有排到榜单前列，理想更是没有冲进前十名，有点儿惨。