在中国汽车年产销量突破3000万辆大关的节点上，我们在日常的聊天、后台私信以及一些社交平台的留言中发现，当下人们在选择家庭用车的过程中开始将关注点逐渐转移到户外生活场景中，这相对于之前的城市道路通勤来说对于车辆的要求更高，比如车辆的舒适性、智能化配置以及车辆的动力性能等等。有需求就有市场，有市场就有产品，这也就间接促成了SUV市场“大繁荣”的景象。
对于消费者来说无疑是一个大好形势，但对于车企来说又是一个新的课题——如何在如此环境下脱颖而出？一汽奔腾T90给出了自己的答案。
近日，奔腾T90在价格政策上有所动作，基本覆盖了关于车辆置换、贷款、用车养车等多个用户用车场景，例如4000元抵20000元超值补贴、限时再享5000元现金优惠、购车则享受10000元补贴以及国家补贴7000元、奔腾补贴10000元的报废升级政策。
综合优惠后奔腾T90的起售价达到8.89万元，这看起来不错的羊毛到底该不该薅？我们就奔腾T90这款车的产品力进行简单的剖析，将价格与产品本身结合起来判断奔腾T90是否真的具有性价比。
大空间是硬考核
自从消费群体的年龄从80后升级到90后甚至是00后之后，我们在市场中就很难找到一款车的外观可以用“平庸”来描述了，好看和不好看之间似乎也没有了明确的界线，人们对于美的包容度越高，对于美的标准也就越模糊。
以奔腾T90来说，这款车采用了全新的家族式设计语言，从车前脸看过去是大尺寸横幅式镀铬中网，搭配分体式大灯组，在细节上使用了几条横向装饰条，拉伸车辆视觉宽度的同时增加了整车的层次感。整体来说，奔腾T90的设计是符合大众审美趋势的，但对于美的定义还是要看个人的喜好。
如果说对于外观设计的好无是一种主观能动性，那么SUV用户对于空间的追求就是一种硬性要求。
车身尺寸是影响车内空间的第一要素。从数据上看，奔腾T90的长宽高分别为4718mm/1880mm/1710mm，轴距为2772mm，作为一款紧凑型SUV来说，这样的数据表现就意味着奔腾T90的内部空间得到了释放，车内的腿部空间和头部空间也相对轻松，据了解，奔腾T90前后排高度空间为990mm/980mm，在满员情况下后排也不会有很大的空间压力。
同时奔腾T90还在采用了达到15mm的高回弹聚氨酯软泡层座椅，在保证了车辆座椅的包裹性和支撑性的前提下提升了车内的舒适性。后排座椅靠背角度支持两档最大12°可调及4:6分体放倒，头枕可拆下并反向安装，依托人体工程学，压力分布更均匀，提升长途出游的舒适性。
针对当下大热的“露营”这一家庭出行场景，奔腾T90扩大了车辆的储物能力，后背厢常规容量达到560L，后排座椅放倒后可拓展到1345L，纵深达到1870mm，这也就说，在全家出行的情况下，老人或者小孩可以在车内实现小憩甚至是睡眠，当然这也启动了车辆的搬运功能，例如搬家的时候放一些大件家电、家具等。
在细节上，奔腾T90也使用了比较灵活的储物空间设计，比如隐藏式雨伞槽、高低可变杯座、主驾眼镜盒等，整体设计比较符合实际场景出行的需求。
从大方面来说，奔腾T90的车身尺寸够大，车内空间也相对较为轻松，从小方面来说，奔腾T90在细节上更具人性化，从实际用车场景从发，储物空间空间的设计上也更有实用性。
高智能和强动力是加分项
一场好的出行体验，舒适的空间体验是根本，智能化配置则是加分项。
奔腾T90的智能化配置非常简单直接，、其使用了12.6英寸竖向大屏幕、8英寸液晶仪表屏以及9.6英寸HUD，在驾驶的过程中非常便捷。奔腾T90内置D-life6.0智能系统，有数据体现，奔腾T90全景影像启动时间在1秒内，车载APP开启时间和界面切转时间在1.5s内。
另外，车辆搭载了游戏级别高通8155芯片，核心算力更高，配合12G运行内存、64G存储内存，CPU算力更强，操作起来更接近旗舰手机的使用感受。
在主动安全方面，奔腾T90全车配备了23个智能传感器，具有24项行车和泊车功能，达到了L2.5级智能辅助驾驶水平，倒车侧向预警、驾驶员状态监测、自动紧急制动、高速智能变道、ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、全自动泊车等常用功能基本都可实现。
而在动力方面，奔腾T90搭载了两款“中国心”十佳发动机，低功率版本车型额定功率124kW，最大扭矩258N·m，基本可以满足日常出行需求，7.0L/100km的WLTC油耗也比较容易被大多数消费者接受。而高功率版2.0T发动机与爱信8挡自动变速器的搭配将零百加速提升到7.57秒，适合对驾控体验有更高要求的用户。
值得一提是，奔腾的风阻系数只有0.312cd，并搭载了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，进一步提升了驾驶体验。作为一款专注于家庭用车的SUV车型，明显奔腾并没有忽略驾驶员的出行体验，无论是长途出行还是短途通勤，驾驶乐趣对于驾驶员来说都是一种强烈的吸引。
而在安全方面，据奔腾官方透露，奔腾T90整车的高强钢用材比例超过74%，1500MPa热成型钢比例25.3%，并采用3H车身结构等被动安全设计，再加上全系标配的6气囊，是8万元级别车型中被动安全表现比较突出的车型。
结语
在“价格战”下，人们对于“性价比”有多了一层思考，因此在面对很多“羊毛”的时候反而会犹豫，因为很多低价背后是以牺牲产品品控为代价。而综合奔腾T90的整体表现来说，这款车的车内空间、智能化配置以及动力表现都在及格线上，配合优惠后的价格来说比一款比较具有性价比的车型，因此如果有购车需求的话，奔腾T90的这波羊毛可以一试。