6 月 16 日消息，6 月 14 日，丰田汽车宣布，决定继续暂停在日本国家认证测试中存在舞弊行为的三款车型（卡罗拉 Fielder / Axio 和 雅力士 Cross）的生产至 7 月底，此前计划停产至 6 月 28 日。
据悉，此次延长停产时间是为了等待日本国土交通省完成对这些车型安全性的确认，同时公司自身也在进行追加调查。丰田已经通知其零部件供应商将继续停产，此次停产将影响到超过 1000 家供应商。
据IT之家稍早报道，日本国土交通省 6 月 3 日发布消息，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共 85 家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至 5 月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共 5 家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这 5 家公司进行调查。
日本国交省要求在确认丰田、马自达和雅马哈发动机 3 家公司的 6 款现有车型符合安全标准之前，暂停其出货。
6 月 3 日当天，丰田、本田、马自达企业高管分别召开记者会，就此事道歉。丰田集团社长丰田章男在记者会上称，“造假是动摇认证制度的原则性问题，是汽车制造商绝不能做的事。作为丰田集团的负责人，我就此由衷道歉。