综合日本共同社、路透社、美联社等媒体报道，在6月18日举行的丰田汽车股东大会上，丰田章男被重新任命为丰田汽车董事长，此外，包括社长佐藤恒治和两名执行副总裁中岛裕树和宫崎洋一在内的其他9名董事会成员也被重新任命。
丰田章男 图片来源：路透社
不过，对丰田章男等人的支持率尚在统计中，具体结果或将于6月19日公布。2023年，丰田章男曾以将近85%的选票连任，但得票率低于2022年的96%。
丰田章男是丰田汽车创始人丰田喜一郎之孙、前社长丰田章一郎之子。他于1984年入职丰田汽车，2000年进入丰田董事会，2005年出任执行副总裁，2009年正式担任社长一职。2023年1月，丰田章男在担任社长13年后卸任，改任会长（即董事长）一职。
值得一提的是，今年股东大会上，丰田章男并未获得全部股东的支持。例如，美国代理咨询公司Institutional Shareholder Services（ISS）就建议股东反对公司重新任命丰田章男的提议，称丰田章男应对公司最近的数据造假丑闻负责。
纽约市公共雇员养老基金的负责人迈克尔·加兰德（Michael Garland）同样反对丰田章男，称“为高层定下基调至关重要”。
另一美国代理咨询公司Glass Lewis也建议拒绝重新任命丰田章男和副董事长早川茂，认为丰田章男应对公司“缺乏独立性”负责。
丰田股东大会 图片来源：共同社
值得一提的是，在召开股东大会之际，丰田正深陷车辆数据造假和车型生产认证舞弊等丑闻的压力。
2023年12月，丰田汽车子公司大发汽车表示，总共有64款车及3款发动机存在碰撞测试资料造假。今年1月，子公司丰田工业公司也透露，公司的发动机数据多年来一直被篡改。丰田章男也于1月末举行的记者会上鞠躬致歉
今年1月，丰田章男鞠躬道歉 图片来源：日本经济新闻网
今年5月，丰田又发现在申请车型生产认证时存在舞弊行为，并未完全遵循政府的碰撞和其他车辆测试标准，同时还操纵了其中7款车型的发动机输出数据。而所有受影响的车型都是在丰田章男担任社长期间推出的。
其后，日本国土交通省6月3日通报称，丰田、本田、马自达、雅马哈和铃木等5家车企在申请车型生产认证时存在舞弊行为，并要求丰田、马自达、雅马哈3家车企共计6款车型暂停出货。同日，丰田章男也在记者会上鞠躬致歉。而在此次股东大会上，丰田汽车社长佐藤恒治也就汽车安全及性能测试的违规行为道歉，承认对客户及股东带来担忧及麻烦。
路透社预计，对丰田章男的大部分反对意见均来自于海外投资者，这些投资者占丰田股东的四分之一。 但与此同时，丰田章男在占公司股东约八分之一的散户投资者中仍然很受欢迎，除因他是创始人丰田喜一郎之孙外，上一财年创纪录的利润水平和强劲的股市表现也对他有利。
根据丰田汽车财报，2023财年（2023年4月至2024年3月）丰田汽车营业额达到约45.09万亿日元（约合人民币2.07万亿元），同比增长约21%；营业利润达到约5.35万亿日元（约合人民币2457亿元），为上一财年的两倍多，也创下了日本企业营业利润首次超过5万亿日元的纪录。此外，丰田汽车2023财年全球销量约为1031万辆、产量约为997万辆，均创下历史新高。
在资本市场，自今年年初以来，丰田汽车的股价总计上涨了6.45%，其中在3月末曾达到253.72美元的年内高峰，但在近期车型认证造假事件爆发后，丰田汽车的股价持续下跌，已较高峰时期跌去了23%。