5系今年换代之后，销量直线下滑。从去年月均1万多台的成绩，跌至现在4000台左右，5月份因为终端优惠起效，卖出6680台。有进步，但难跑出过往优秀成绩。
是宝马新车没有吸引力了吗？接下来宝马还将会有3款车改款换代而来，大家来看看，这样的改变有吸引你买单吗？
全新第四代宝马X3
看点：两款全新前脸，转向取消齿轮式会更好开？定价多少合适？
近日很有热度车型之一，那就是新一代X3的官图发布。新车里里外外有大刀阔斧的变化，欧洲、北美市场会率先在今年四季度上市，2025年1月开始投放全球其他市场，包括中国市场。在国内，华晨宝马会推出国产加长版本。
先来看看官图展现出新一代X3的几个看点：首先必然是外观，前脸在保持宝马家族辨识度的轮廓外，细节有明显的改变，标志性的双肾格栅更为宽大，内部黑色饰条有两种风格。它可以选配发光格栅。“天使眼”LED头灯组调整为双L形样式。
车身侧面的轮廓也有所改变，还配备了全新5系同款的半隐藏式门把手，尾窗位置继续保留霍夫迈斯特弯角设计。
再看车尾，尾灯组并没有跟车头相呼应去调整，采用的是3D立体剪刀形状LED尾灯。另外，新车将配备两种排气布局，普通燃油版车型为隐藏式设计，M50性能版为双边共四出式排气布局。
其次是车内的风格大变样了，加入了新宝马家族设计，12.3英寸仪表盘和14.9英寸触控屏组成的曲面双联屏。大家也要跟熟悉的鸡腿挡把说再见了，新车采用的是拨杆式换挡机构，提供水晶质感组件。车内还有新5系类似的交互氛围灯灯带，配备平底式多功能方向盘，3、9点位置的功能按键带触控反馈。配置上，新车将根据不同版本适配抬头显示、哈曼卡顿音响、旅行与舒适系统包等。
