近日，宝马产品主管Bernd表示，未来将在一条生产线上生产所有的动力系统，包括燃油车、混动车、电动车、天然气车，这样可以更轻松的应对消费者需求和法规的变化。
Bernd认为，两年前，宝马对电动汽车销量估计过于乐观，但现在情况过于悲观，通过继续投资所有动力总成类型，宝马可以快速应对不断变化的消费需求和政策需求。哪怕市场发生方向改变，宝马也不会因此关闭工厂或减员，只需调整方向。
简单来说就是，宝马会坚持油电共用平台。值得一提的是，宝马是BBA之中唯一一家没有开发纯电专属平台的品牌，可国内电动车销量却是BBA三家里面最高的。或许，这和“油改电”最大限度上保留了宝马的“味道”有关。不过，宝马电动车想卖出去，依然是要建立在大幅降价促销的基础之上的。所以宝马主观上认为未来电动车不会太好卖，自然是有道理的。