时间到了2024年，中国国内的汽车市场的竞争程度已经到了十分惨烈的程度。中国自主品牌的新能源车型已经开始对国外合资车企展开围攻之势，合资品牌的车型在中国大陆市场纷纷采取降价销售。之前在豪华车型领域，国外的豪华品牌无论是合资还是进口，在中国市场的竞争对手，都是同世界范围一样，外国品牌之前相互竞争，但是现在不同了，国产的新能源车企开始向国外品牌发起挑战，导致的结果就是现在国外车企在中国不断地降价，就连奔驰、宝马、奥迪这样受国人青睐的品牌在中国市场，也纷纷采取降价。
也许是奔驰S始终是豪华车领域的No.1，导致奔驰在国人心中有不可比拟的崇高地位。奔驰有着先天的品牌优势，热衷动力的消费者喜欢宝马，但是奥迪在价格上的优势使其销量普遍高于奔驰和宝马。
在宝马和奥迪之间，哪个品牌更值得购买呢？
在宝马7系和奥迪A8之前，相信大部分消费者已经行动表示，宝马的眯眯眼式前大灯和夸张的前进气格栅不受中国消费者喜爱。毕竟消费者花费百万以上购买一辆车，车的外型就需要大气而且让公众乐于接受， 关于这一代宝马7系不是流传这样一句话——打败宝马的不是别人，而是宝马自己。就连204款的宝马5系，由于采用了溜背的造型，中国的车商们都不看好这款车的销量。毕竟，在中国，中大型车辆的外型一定要方正和大气，体现商务气氛。
下面，我们来讨论一下，宝马和奥迪的主流车型，宝马X3、奥迪Q5，宝马3系、奥迪A4，市场上主流的SUV与轿车怎么选？
给大家的总体感受是，同等配置下，奥迪的售价更低，在价格相近的情况下，宝马的发动机参数没有奥迪强。但是，我的建议是选择宝马。
首先，国产的宝马与奥迪的差价在逐步的缩小，相对而言，奥迪的性价比优势就在减少。
其次，喜欢宝马造型的消费者越来越多，毕竟宝马的双肾进气格栅和天使前大灯只要比例和谐，不管前脸改不改，对于喜欢宝马的消费者就是一种经典的造型。反观，奥迪大嘴式的进气格栅并不是所有消费者都乐于接受。
奥迪车型四驱的卖点是拓森差速器，但是国内生产的奥迪都是适时四驱，而让奥迪引以为豪的四驱是机械四驱（国外和进口的奥迪就是机械四驱）。
其次，奥迪在中国大陆生产的车型使用的都是双离合变速箱，而在国外奥迪的多数车型尤其是中高端车型，使用的是8AT的变速箱。宝马在中国的主流车型使用的是8AT的ZF变速箱。无论从造价成本上，还是从变速箱本身的耐用性上，AT变速箱的车型更值得购买，并且ZF的8AT经过宝马的调教，在行驶品质上不输双离合和CVT变速箱。
最后，尽管在最近几年，有媒体爆出，宝马在油底壳和减震支架上出现简配，但是这些零部件都可以通过后期更换，而且更换成本在可以接受的范围。国产的奥迪相对于国外的奥迪在车身覆盖件上的简配也是有的，部分铝制覆盖件在国内的车型上使用的是钢制的。
当然，无论消费者喜欢哪个品牌，自己花钱，自己喜欢就好。