6月25日，宾利汽车发布第四代欧陆GT极致版。新车型延续欧陆GT家族21年来的传统，重新定义强劲性能、手工匠造以及日常实用的极致融合。
凭借引人瞩目的现代设计、刚劲有力的整车姿态以及优雅精致的造型线条，在舒适体验、精致奢美手工技艺以及个性化选择方面傲视同侪。令人赞叹的超高性能混动系统将极致性能与轻松舒适的超豪华电动风范开创性融合。
新欧陆GT敞篷极致版首次与新欧陆GT极致版同步推出。新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成，并于今年第三季度开始在全球部分市场实现交付。
宾利品牌有史以来动力最澎湃车型
新欧陆GT极致版搭载全新超高性能混动系统。该系统由最大功率为600马力的新4.0升V 8发动机与最大功率为190马力的电机组成，综合输出功率可达782马力，0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒，最高车速达335公里/小时。
与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，新车型的动力系统峰值扭矩由900牛·米提升至1,000牛·米，增幅超11%，最大功率则由659马力增加至782马力，增幅达19%。新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur车型，成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。
新车动力系统由三大核心部分：一是最大功率为600马力、峰值扭矩为800牛·米的新V8发动机；二是位于变速箱壳体内的电机，最大功率达190马力，峰值扭矩为450牛·米，能够在发动机低速运转和换挡时提供扭矩补偿，带来更平顺的驾驶体验；三是25.9千瓦时的电池，位于后轴后方，有助于优化车身重量分配，电池电量可用率达85%。
新欧陆GT极致版的动力系统有纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式（即发动机驱动车轮的同时为电池充电）可供选择，不同模式对应不同的能量流管理策略。
在纯电动模式下，车辆仅依靠电机便可输出190马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，最高车速可达140公里/小时，油门开度可达75%，足以满足大多数日常驾驶场景的需要。
最具动感的宾利驾驶体验
新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型均配备新款宾利高性能主动型底盘（Performance Active Chassis），其中包括主动式四轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统（前轴至后轴以及前后轴之间）、宾利动态驾驶防侧倾控制系统（Bentley Dynamic Ride Anti-roll System）以及新一代电子稳定控制系统（ESC）。此外，车辆还配备了新双阀阻尼器与双腔空气弹簧，可提供更加精细的操控调校选项。
其中，新双阀阻尼器可以在软硬设置之间增加力量分配，减少颠簸过滤和车身控制之间的平衡难题。阻尼器系统的电子控制单元(ECU)可以实现压缩阻尼和回弹阻尼的完全独立调控，在压缩或回弹方向变化期间实现更好的车身控制。
得益于混合动力系统电池的巧妙布局，新车车身重量配比49:51，令座驾在动态行驶时可以保持平衡。
在动感模式（Dynamic Mode）下，该系统允许后轮轻微滑转，在保持安全控制极限的同时帮助驾驶者控制座驾的过弯动作，并在必要时将座驾拉回正确行进方向。电子稳定控制系统还可完全关闭，驾驶者可通过油门控制新欧陆GT极致版的过弯姿态，带来迄今为止最具动感的宾利驾驶体验。
当代外观诠释，彰显非凡力量
1952年，极富标志性的欧陆R型车问世。如今，新欧陆GT极致版延续了其三大核心设计元素。
第四代欧陆GT极致版采用现代宾利双门车型的经典造型。车头部分的设计灵感源自纯种马的昂首优雅姿态。“无界式发动机罩”勾勒出刚劲有力的车身水平线条。
新车型的外观造型经过精雕细琢，表面分割线更少，勾勒出愈发强劲的力量感和更加精致的车身造型。从车身同色一体式套件，到21年来欧陆GT车系外观中变化最大的前车灯，整车前脸焕然一新。
大灯采用新款水平“灯眉”设计，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果，下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由120颗独立控制的LED组成，可根据远近光束需求进行数字化控制，令大灯性能进一步提升，远光照射范围扩大，明暗渐变效果实现优化，使得照明区域与非照明区域之间的过渡更加平缓，由此避免驾驶者因视野出现“黑洞效应”而产生不适感，带来更加从容的驾驶体验。
车尾部分也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。后备箱盖融入一体化空气动力学设计，无需额外安装升降式扰流板，即可提供足够的下压力。
尾灯外观焕然一新，视觉宽度大大增加，灯体延伸至后备箱盖且突出于后备箱外缘，内部采用纵贯整个灯体的璀璨立体菱形图案。尾灯亮起时，菱形顶端格外醒目，呈现犹如熔岩流动的惊艳观感。
新款22英寸轮毂采用特征鲜明的定向设计风格，同样以猛虎的形象为灵感——轮毂如同利爪般紧抓地面。新款轮毂提供亮黑漆面、银色漆面以及搭配抛光饰面的深色漆面选择。
奢雅典范的内饰设计
宾利欧陆车型家族以精致奢雅的内饰闻名于世，堪称全球典范。这些杰作均出自位于英国克鲁的宾利碳中和工厂技艺精湛的匠师团队之手。
新欧陆GT座舱采用新精密绗缝工艺，灵感源自现代时装设计，覆盖座椅和车门。立体绗缝、渐隐式穿孔与新绗缝刺绣工艺精妙结合，打造出包裹性极强的乘坐空间。
欧陆GT配备的20向可调节座椅在舒适性和精致感方面始终保持同级领先。作为座舱配置的亮点之一，可选的健康座椅（Wellness Seating）配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能（Postural Adjust）和座椅温度自动调节（Seat Auto Climate）功能，能够带来独一无二的舒适放松体验，最大程度减少驾乘者的疲劳感。
新暗铬内饰套件（Dark Chrome Interior Specification）赋予座舱更加现代时尚的审美格调，营造出更为低调内敛的内饰氛围。该套件适用于车门把手、开关、扬声器格栅以及座舱内的诸多其他区域。宾利个性化定制部门MULLINER还将提供一系列独特配置，以便客户对最新车型进行进一步个性化定制。
新欧陆GT提供三种音响系统可供选择：拥有10个扬声器、功率为650瓦的标配音响系统；16个扬声器、1,500瓦的Bang & Olufsen宾利专属音响供追求更高生活品质的客户选择，该系统采用带有氛围灯的扬声器格栅；配备18个扬声器、2,200瓦的Naim顶级音响则是专为真正的音响发烧友打造，该系统在前排座椅内置有源低音转换器（Active Bass Transducer），并提供八种声音模式。前挡风玻璃和侧窗均为夹层隔音玻璃，与采用非隔音玻璃相比，车外噪音可降低9分贝。
新欧陆GT依然标配创新的宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display），一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。只需轻触一键，即可在三面间切换选择。
座舱氛围灯巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适惬意的环抱感，可为客户提供30种颜色选择。
即将发布的新欧陆GT采用晶石绿（Tourmaline Green）漆色，这一颜色是对宾利品牌标志性绿色的生动现代演绎，可赋予宾利座驾极具冲击力的视觉标志。
最新一代电气架构
第四代欧陆GT极致版和欧陆GT敞篷极致版得益于最新一代电气架构，在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得显著进步。该技术在超豪华汽车细分市场中处于领先，对于从豪华品牌转向宾利品牌的潜在客户而言极具吸引力。
驾驶员仪表盘上的环境显示功能支持半自动辅助驾驶模式，通过提供反馈信息让驾驶员随时了解座驾对道路上其他车辆所做出的应对。座驾对周围环境的感知能力也让智能辅助泊车功能（Intelligent Park Assist）得以应用，这是最新一代自动泊车系统，具备速度控制功能。新欧陆GT上的创新科技并不局限于驾驶本身，空调系统同样经过升级改进，通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及显示车内外空气质量的显示屏，带来更健康愉悦的座舱体验。这些新增的便捷功能将让每一次旅程都更加轻松舒畅，并可根据客户的个人偏好进行调整。该系统还可与车载卫星导航系统协同工作，在必要时自动采取措施改善车内空气质量，比如在隧道内打开内循环模式。
Apple CarPlay无线车载系统、Android Auto无线车载系统和OTA远程地图更新等关键功能均有显著升级。除此之外，选择将手机与座驾配对的客户还可享受车联网服务，包括了充电状态远程监控功能、遥控辅助泊车功能（Remote Park Assist）和座舱遥控预设功能。
此外，车联网服务每年都会新增功能，例如正在美国和欧洲主要城市逐步启用的“绿色交通信号灯预判功能”，让座驾在交通繁忙的城市中心，也能像“魔毯”一般畅行无阻。
第四代欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员——My Bentley App Studio。通过该功能，客户可以将众多车辆以及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，使其无需依赖智能手机即可独立运行。这些应用程序涵盖音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电等领域，无缝集成至信息娱乐系统，在行驶过程中也能安全可靠地运行使用。具体应用程序会根据不同市场进行调整。
据介绍，新欧陆GT敞篷版与新欧陆GT同时推出，这在欧陆车型家族历史上尚属首次。新欧陆GT敞篷极致版采用宾利汽车的七段式面料车顶系统，提供包括粗花呢在内的七种外观颜色选择，在车速不超过48公里/小时的情况下，可在19秒内完成开合。