首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 丰田格瑞维亚:惠后25.98万,2.5L混动+大七座布局,适合家用

丰田格瑞维亚:惠后25.98万,2.5L混动+大七座布局,适合家用

发布时间:2024-10-31 09:12:14
丰田格瑞维亚是一款适合家用与商用的MPV车型,该车型以大空间、高配置、高舒适度为亮点的一款综合性MPV车型,目前在市场拥有良好的表现。如果各位车友的用车场景为商务出行或者多口之家,相信这款车型会满足您的需求,价格部分也较为合适,以山西地区为例,2024款智能电混双擎2.5L两驱舒适版官方指导价29.98万,目前优惠后为25.98万(具体咨询线下经销商)接下来小编将为大家做一个详细且真实的测评,希望可以帮助到各位车友的选车用车。
 
 
丰田格瑞维亚的外观部分,它的外观设计采用的是较为个性且运动的外观设计,整体设计拥有较高的辨识度,整体设计运动且时尚,整车结构采用的也是较为敦实的设计风格,宽大的车身结构搭配较为运动的线条设计,使它展现出独特的造型。前脸风格更加大气,俯冲舒蝶车头设计搭配蜂窝状的大尺寸中网,多种元素搭配起来十分大气。
 
 
来到车身侧面,该车型的侧面造型采用的是较为简单的风格设计,修长且敦实的车身结构,搭配上扬式的腰线设计以及内凹式的造型设计,多种设计风格的加持下,使得这款车型的侧面造型更加彰显它独有的大气风格。尺寸部分,长宽高分别为5172mm、1995mm和1765mm,轴距3060mm。
 
 
车尾部分,尾部设计较为简单,采用的是与车身线条相同的设计风格,尾箱的造型搭配运动型的设计以及专属的英文标识,进一步增加整车的辨识度,同时尾部的包围部分搭配有银色的装饰条作为点缀,大大提升整车的运动气息与豪华气息。
 
从它的外观设计来看,小编个人认为,该车型的外观设计还是十分符合国人的审美需求的,宽大的外观以及宽敞的内部空间也符合当下消费者的用车需求,它大气且时尚的外观设计与消费者的审美需求也较为契合,使得这款车型的关注度也有所提升。
 
 
进入到车内,内饰部分采用的是较为大气且实用的内饰风格设计,内饰主要以黑色为主,搭配大量的皮质包覆与搪塑工艺,整体的内饰虽然没有过于豪华的设计,但是整体的内饰还是是简洁大气实用为主。
 
内饰方面,小编也进行了实际感受,进入到车内,内饰的用料还是较为扎实的,中控台门板处都采用软性的材质包覆,给人一种温馨感,单从它的内饰用料方面就值得认可。
 
 
 
配置方面,根据小编介绍的2024款智能电混双擎2.5L两驱舒适版为例,它的配置搭载有10.25寸中控屏以及半液晶的仪表盘,智能车载服务、在线导航、语音交互等配置也均有所搭配,较为实用的配置都有所配备,并且搭配有一定的物理按键,操作起来较为方便。
 
 
 
实际空间方面,这款车型的内部使用空间较为宽敞,以小编180的身高为例,前排位置调到合适后,头部空间还有一拳多的距离,保持前排座椅不变,来到二排,二排座椅与第三排之间的过道非常宽敞,目测大约有250mm,同时也可以保证三排拥有良好的空间表现。它的整体舒适度也表现不错,座椅的包裹性以及支撑性均表现良好。
 
 
动力部分,搭载的是2.5L横置自然吸气发动机和电机组成,匹配E-CVT无级变速箱,动机功率为139kW(189Ps)、扭矩236N·m;电机功率为134kW(182Ps)、扭矩270N·m。WLTC百公里油耗为5.66L,这样的油耗表现确实值得称赞。小编进行了试驾体验,感受到的是该车型在加速过程中较为平稳,并未有突兀的感觉,而是较为平稳且有线性的加速体验,整体舒适度表现也较为良好。
 
 
总结:丰田格瑞维亚的综合能力还是比较均衡的,它大气的外观设计,以及它内部宽敞的空间,再加上它25.98万的终端优惠,做为日常家用或者商务接待会是一个不错的选择,如果您有这方面的用车需求,不妨将它那纳入您的考虑范围之内,确实一台值得推荐的车型。
 

干货教程更多>>

捷尼赛思计划五年内欧洲销量增长650%,全系车型将推Magma高性能版本 现代IONIQ 6 N正式在英国开启预订,起售价65,800英镑 特斯拉成加州去年市场份额流失最多的车企 一图读懂2025全球汽车销量TOP10国家 钧舵机器人牵手四家企业,组建生态联盟 1.1万家汽修厂苦等“接盘侠”,还有2.8万新玩家进场,谁被淘汰、谁在狂飙? 赛恩领动获全球头部车企定点 4D成像雷达量产进程再提速 频获海外项目定点,保隆科技“全球化2.0”做对了什么? 谷歌承认安卓“读出所选内容”功能 BUG 会导致音量键失灵 小米高管谈企业喷同行模仿 因羡慕嫉妒恨:苹果谷歌也大量买和抄 现代汽车聘请前英伟达、特斯拉高管领导自动驾驶业务 王小川,计划再造一个IPO,这是否意味着未来AI将大规模代替专业医生? 对手更惨,特斯拉第四季度美国电动汽车份额大增至59% 快手将推出“圈圈”App, 滴滴上线家政搬家入口,大厂抢食58同城 中国电动车在欧洲设定最低价意味着什么?专家解读 苹果用上了安卓AI,马斯克为啥急得跳脚? 不再只卖给女生,欧拉5这次能靠“15万级城区智驾”杀回来吗? 11月买车权益盘点:车企的“糖衣炮弹”这次砸向了老车主 谁能成为车展顶流?广州车展12款重磅新车前瞻 大换防,重出海,添增程,绑华为!阵痛广汽,尘埃落定? 玩换电,推增程,埃安电车到底要干什么 关于智能驾驶路线,L3就在眼前,但何小鹏却不要了 汽车“换道超车”,伪命题or真理? 出海 “搞钱”,中国机器人军团卷向全球 2025年1-9月电气化供应商装机量排行榜:弗迪系领跑多领域,车企自供模式持续强化 小鹏汽车今日宣布,小鹏 G7 官方改色上新“宠粉色”,并发布 AI 辅助生成海报 用AI视角看灿谷,矿企重估的开始 谷歌为其车联系统 Android Auto 集成 Gemini AI,为驾驶员带来更智能、更安全的车载交互体验 罗福莉首个小米成果!开源具身大模型 三星京东方握手言和:撤诉ITC,三年OLED专利战落幕